汽车空调常见的故障有不少，咱一个一个说解决办法。

　　先说制冷不给力，冬天过后制冷变差甚至出热风，得用专用压力表检查发动机舱里空调高低压管路的压力。标准是高压 12.5bar 左右，低压 1.5 - 2.5bar 左右。压力低很多说明冷媒不足，要抽加冷媒还得测试密封性。

　　空调完全不制冷，除了冷媒少，压缩机不工作也是原因。压缩机有离合器，坏了不吸合就不制冷，加冷媒和测试密封不行就得换压缩机，换之前得抽空冷媒。

　　空调出风口冒不明气体，一般是中控台里蒸发器泄漏，得换蒸发器，得花一千到两千元。

　　空调有异响，内部响可能是冷媒里有空气或水分，蒸发膨胀时中控台里有响声；外部响一般是压缩机响，在压缩机附近能感觉到。抽加冷媒还响，就得看异响位置找原因。

　　冷凝器容易脏影响散热，得定期清洗，直接用水冲或者洗车时让师傅冲，散热器和冷凝器能一起冲。

　　制冷剂泄露，得换密封胶圈或元件。

　　制冷效果不好，要检查电路、风机开关、风机电机这些，有故障就修，可能是电磁离合器、外界气温低、温度控制开关的问题。

　　汽车空调完全不制冷，查好漏点修复后，重新抽真空灌注制冷液。

　　冷气输出断续不均，用万用表查电路开关是不是正常，还要查压缩机皮带和电磁离合器线圈。

　　压缩机不能正常自动停转，得检查压力开关、温控器、电路这些，坏了就换。

　　制冷系统不制冷，可能是制冷系统、控制系统电路、调控系统、机械系统故障，像没制冷剂、储液干燥器脏污堵塞、膨胀阀故障、压缩机故障、电磁离合器故障、电路故障、热水阀故障、空气混合门位置不对、压缩机驱动带松弛或断了、机件损坏这些。

　　制冷强度达不到要求，原因可能是制冷剂不足、系统里有空气等异物、制冷剂太多、冷凝器散热不好、鼓风机不转或转速低、压缩机驱动带挠度过大、压缩机故障、电磁离合器打滑、冷冻油太多。

　　间断性制冷，压缩机运转正常时，可能是制冷系统冰堵、温控开关失灵、鼓风机坏了、控制开关坏了；压缩机运转失常时，可能是电磁离合器打滑、线圈松脱或搭铁不好、空调继电器失控、压缩机驱动带打滑。

　　风量小可能是空调滤芯堵了，制冷不好可能是冷凝器堵、制冷剂缺或循环有问题、压缩机故障，得清理冷凝器、修复空调系统破损处加注制冷剂、换压缩机。

　　制冷时压缩机不能启动，可能是压缩机缺油咬死了。