作为开了70000公里的捷途旅行者车主，上周借朋友的小揽胜——X70L跑了趟近郊自驾，从轻越野玩家角度，谈谈这款家用SUV的真实表现！

　　先夸优点：X70L的2820mm轴距是真能打，我185cm坐第三排短途居然不顶腿，比很多同价位7座SUV的“摆设第三排”实用多了，而且电调座椅能一键切换，放倒后塞下2个行李箱+露营装备毫无压力，这空间灵活性比我的旅行者强太多（毕竟旅行者是5座，后备厢只能满足基础储物，如果不扩展，真的很难放下我的露营装备）。

　　最惊喜的是CDC悬挂，跑乡村土路时颠簸过滤得特别彻底，比我旅行者偏硬的越野悬挂舒服太多（我改了升高），家人坐后排全程没喊颠，后备厢的易碎品也没晃动。能耗也很不错，毕竟家用车嘛，高速跑下来才7.8L/100km（定速巡航120码），比我旅行者省的多，作为7座SUV算良心了。

　　再说说不足：通过性和旅行者差距明显，X70L最小离地间隙180mm、接近角19°，而我的旅行者是220mm离地间隙+28°接近角（改了之后离地间隙更高），遇到露营地的坑洼路，X70L得小心翼翼绕着走，生怕剐蹭底盘，这要是换我的车不减速，直接就开过去了。另外高速时速超120后，胎噪风噪比我的旅行者明显，毕竟旅行者有多层隔音玻璃，X70L在隔音细节上还有提升空间。

　　总结：家用选X70L香的很，空间、舒适性、经济性都在线；但像我一样爱越野、常跑烂路的，还是旅行者更对味。