对于这个问题，我们得从多个方面来考量：
一般情况下，百公里加速在7 - 11秒内的车，动力表现才算真正够用。比如思域、菲斯塔、速腾、福克斯这些常见车型，深踩油门时会有明显的推背感，速度起来后动力随叫随到，几秒钟内即可完成超车。
零百加速在12秒内，从安全角度来讲也算是够用，但是驾驶员在并线或变道时可能会信心不足。
紧凑级轿车至少要达到2T涡轮增压发动机或6L自然吸气发动机的排量，马力至少要达到110以上，动力才算过关。例如丰田致炫1.5L配CVT版本，百公里加速12.08秒，在城市中行驶非常灵活，舍得给油时动力也足够，还很省油。再如启辰D60 1.6L配5挡手动变速箱，126马力，百公里加速12秒，匀速加速表现不错，但急加速时会有些费劲，超车时可能感到困难。比亚迪S7 2.0T配6挡湿式双离合变速箱，205马力，百公里加速9.28秒，无论是匀速还是急加速，动力表现都不错。大众途昂2.0T高功率配7挡湿式双离合变速箱，220马力，百公里加速8.4秒，提速轻快，转向轻盈，动力充足。
百公里加速在10秒以上的车，市区日常行驶时动力足够，但在高速超车时可能会感到动力不足。例如卡罗拉1.2T和朗逸1.5L这类主打舒适家庭定位的车，适合日常通勤。而百公里加速在7 - 10秒的车，其动力表现才真正够用，比如思域、菲斯塔。
对于10万级别的紧凑型家用车，1.6L发动机在车重和变速箱匹配得当的情况下，一般适合家用。现代汽车尽管排量小，但带涡轮增压技术，因此同排量的涡轮增压发动机比自然吸气发动机的动力表现更好。选车时应注意发动机的功率和扭矩这两个重要参数，它们直接影响着车辆的动力性能。此外，购车时还需要综合考虑变速箱的性能，CVT变速箱虽然经济实用且省油，但其承受最大扭矩的能力相对较弱。
