新浪新闻客户端

极氪001热成型钢的制造工艺怎样

极氪001热成型钢的制造工艺怎样
2026年02月26日 17:48 新浪网 作者
avatar
汽车显微镜

  极氪001热成型钢制造工艺超厉害。

  采用超高强度热成型钢与7系铝合金组成钢铝混合车身,在A柱、B柱、车顶框架等重点部位,使用强度高达1300MPa的热成型钢,这强度是普通钢材的3到4倍,能高效吸收和分散碰撞能量,有力保障乘员舱和电池舱安全。

  制造时,热成型钢经过特殊锻造工艺,配合多种硬化材料,强度大幅提升。

  而且外围碰撞溃缩区域采用6系和7系铝合金,兼顾强度、变形能力、车身轻量化、碰撞溃缩卸力和行人保护需求。

  极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,在工艺连接技术上,采用SPR铆接和流钻自攻螺接技术,强度高且不易产生间隙,减少驾驶中的异响。

  极氪001的B柱加强板采用TRB技术,能在保证材料质量时,灵活调整不同部分的强度和厚度,实现性能、减重与成本的优化平衡。

  车身制造还采用TWB热成型软硬区激光焊接技术,可提升车身结构强度并有效减轻车身重量。

  在车身连接工艺方面,极氪001采用多种连接方式,像点焊4015个、凸焊182个、弧焊6698mm、激光焊接62mm、SPR 182个、FDS 182个。其中,SPR自冲铆技术可连接不同金属,FDS螺栓自动拧紧技术能让两层或多层板料牢固固定。

  极氪001通过这些出色的热成型钢制造工艺,打造出高性能钢铝混合车身,其高强度钢使用比例高达69.2%,超高强度钢占比23.8%,铝合金使用比例为16.3%。不仅提升车辆的抗冲击能力,还在保证安全的同时实现车身轻量化,为用户带来更好的操控体验和安全保障,在实际事故中也多次证明了强大的安全性 。

  (图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2026 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有