11月7日，中保研C-IASI发布了第十四期汽车零整比体系的研究成果，公开了具有市场代表性的100款样本车型的相关数据。这包括汽车零整比系数、常用配件负担指数，以及特定配件如前大灯、发动机罩、行李箱盖等的单件零整比。同时，还针对20款新能源样本车型的动力电池包单件零整比进行了测算。

　　在此次研究中，中保研统计了18种常见汽车配件的价格。其中有17种配件的价格出现上涨。尤其值得关注的是前大灯，其均价从6221元上涨至7528元，涨幅高达21.01%。在100款样本车型中，前三名高价车型分别为2021款 进口奥迪Q7（65570.94元）、一汽奥迪A6（54996.5元）和一汽奥迪Q5L（38329.3元）。显然，奥迪车型在前大灯价格方面表现尤为突出。

　　除前大灯外，发动机罩和行李箱盖的涨幅分别达18.99%和17.82%，即发动机舱盖和后备箱尾门的价格也有所上升。前后保险杠、尾灯、后视镜总成的价格涨幅也超过了10%。在18种常见配件中，仅前雾灯的价格出现下滑，降幅达到19.2%。

　　而对于新能源汽车，动力电池是最核心且价格昂贵的部件。在20款新能源样本车型中，动力电池包单件零整比系数的均值为49.19%，意味着更换车辆电池包的成本接近整车市场售价的一半。更甚者，如北汽新能源EU的三元锂动力电池包单件零整比高达98.72%，而长城欧拉好猫的磷酸铁锂动力电池包单件零整比也达到了66.99%。