“零整比”就是一辆车全部零配件的价格总和与整车销售价格的比值，通过这个系数可以判断一辆车后期维修保养的成本高低，进而了解各品牌、各车型之间维修成本的差异，让消费者更加清楚地了解到更换零部件的维修价格与整车价格的关联。
系数在300%左右为合理，在公布的18款车型中，只有悦动、朗逸、凯越零整比低于300%，有5款车零整比在300%到400%之间，超过400%的有宝来、雷克萨斯ES350、比亚迪F3、奥迪A6L、奔驰S500(配置|询价)、凯美瑞、卡罗拉、宝马320i、雅力士、和高达1273%的北京奔驰w204.
这个系数说明，如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车，目前北京奔驰C级(配置|询价)的最低报价是31万左右，所以要购买一辆北京奔驰C级所有零配件需要花费372万，这个价钱完全可以去买进口奔驰S级的轿车.
下图根据保险公司和理赔的出险记录，哪些配件更换频度最高，哪些配件最容易损坏，50项最容易损坏的配件把它拿出来，我们50项易损配件的零整比可能更能真实反映这辆车的维修成本
18款车型中，50项易损配件的零整比超过100%的车型有14款，也就是说，这14款车，如果全部更换50项易损配件的花费可以重新购买一辆新的整车，其中，雅力士和北京奔驰C级W204的50项易损配件的零整比超过了200%
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