极氪001夏天续航实测结果超棒。

　　在满载、高速、空调全开等极限条件下，动态续航达成率高达98%。像全程997公里耗时13小时，能耗179度，每百公里能耗18度电，按表现的586公里和平均能耗计算，动态续航达成率在98%；按官方标续732公里和平均能耗计算，续航达成率在76%。

　　有车主在舒适模式且全程开空调的情况下，消耗80%的电量行驶了435.7公里。

　　还有车主进行较短里程测试，总计61.1公里，涵盖城区、高速和国道路段，单人单车，后备箱放满露营装备，驾驶模式舒适，空调ECO自动模式2档22度，胎压280kpa左右，驾驶习惯温柔，高速能耗约20.34度/百公里，国道能耗约13.9度/百公里。

　　一位WE100车型的车主在夏季全程321公里的行程中，高速占比92.2%，均速95km/h，总计能耗54.6kWh，表显能耗16.8度/百公里，实际能耗17度/百公里，轻松跑超500公里。

　　还有YOU版极氪001车主表示，开空调动态续航能开480公里，不开空调能达到510公里。

　　有车主顶着40度高温耗时9小时测试，市区行驶6小时，从浦东新区出发途径多个区，在满载情况下电耗表现不错，一半高架一半市内道路，电耗为15.9Kwh。高速行驶3小时，从上海出发至江苏镇江，电耗为14.8KWh。

　　在城市续航方面，舒适模式且全程开空调，消耗80%电量能行驶435.7km。从浦东新区出发途径多个区，耗时近6个小时，满载情况下电耗出色，这得益于夏季高温让电池达到最佳放电工况。

　　高速续航方面，从上海出发至江苏镇江，平均气温37度，驾驶模式舒适，空调20度二档风，载重2成年人和少量行李，时速保持在110 - 125km/h之间，电耗表现也很惊喜。

　　另外有车主在北京和滨州之间往返，驾驶模式经济，空调24.5度，多数时间acc定速120公里时速，开法柔和，夏天续航达成率近80%，推算满电续航约483km。

　　极氪001夏天在不同路况和使用条件下续航能力都不错。

　　正常城市通勤中，电耗大约在14 - 16千瓦时/百公里之间。高速公路行驶，电耗大约在16 - 18千瓦时/百公里之间。

　　官方显示的标准续航在741左右，城市通勤正常开不刻意省电，续航大约在600 - 650公里之间，高速公路行驶续航大约在600公里少一些。

　　开启空调对极氪001续航影响不大，在温度适中时，影响大约在10%-15%之间。

　　总的来说，极氪001夏天续航令人满意。

　　（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）