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15万级纯电SUV新选择!eπ008超阔版:空间续航都给你安排明白了

15万级纯电SUV新选择!eπ008超阔版:空间续航都给你安排明白了
2026年03月18日 05:24 新浪网 作者
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汽车显微镜

  在15-20万级别的中大型SUV市场中,消费者往往面临一个尴尬的局面:想要大空间,又担心续航不够;想要高配置,又被价格劝退;想要增程版,又担心后期维护成本高。那么,有没有一款车能够同时满足这些看似矛盾的需求呢?今天我们要体验的这款eπ008 2026款 纯电 超阔版 5座,或许能给出一个让人满意的答案。从账面数据来看,这台车定位为中大型SUV,车身尺寸达到了5002×1972×1732mm,轴距更是超过了3米,达到了3025mm。这样的尺寸在同价位车型中确实比较少见。CLTC工况下610公里的纯电续航里程,对于日常通勤和短途出行来说已经完全够用,而16.49万元的限时焕新价,更是把性价比拉到了一个相当有竞争力的位置。

  初见eπ008纯电超阔版,它给我的第一感觉就是“大气”。超过5米的车长和近2米的车宽,让这款车在同级别车型中显得格外醒目。前脸采用了当下流行的封闭式格栅设计,配合贯穿式LED日间行车灯,既符合纯电动车型的身份特征,又增添了一定的科技感。车身侧面线条比较平直,没有太多复杂的造型设计,这样的设计思路好处在于能够让车内空间得到最大化的利用。隐藏式门把手是全系标配,这一点值得肯定,不仅能够降低风阻系数(0.28Cd对于这个体型的SUV来说还算不错),也提升了整车的档次感。21英寸的铝合金轮毂是全系标配,265/45 R21的规格在视觉上相当有存在感,与车身比例也比较协调。

  

  

  

  对于一款中大型SUV来说,空间表现自然是消费者最为关注的重点之一。我们找了一位身高178cm的体验者来实际感受一下这款车的空间表现。先来看前排空间。将座椅调整到最低位置后,体验者头部空间还有约一圈的距离,视野开阔,驾驶姿势也比较舒适。皮质方向盘支持上下+前后四向调节,配合电动调节的座椅,能够让不同身高的驾驶者都找到合适的坐姿。主驾驶位支持前后移动、靠背角度调节、高低调节,局部还支持头枕和腰部调节,调节范围比较广泛。前排座椅功能非常丰富,加热、通风、记忆都是标配,主驾驶位还多了按摩功能,这在同价位车型中算是比较厚道的配置。手机无线充电最大功率达到50W,配备Type-C接口前后排各2个,完全能够满足全车人的充电需求。保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。腿部空间还有约两拳的余量,头部空间也有一拳左右,这样的表现在同级别车型中属于主流偏上的水平。后排座椅支持靠背角度调节,腿部还配有腿托,长途乘坐时能够有效缓解疲劳。后排中央地台几乎纯平,中间位置的乘客舒适度能够得到保障。后排隐私玻璃是全系标配,配合64色车内氛围灯和前排多层隔音玻璃,能够为后排乘客营造一个相对私密和安静的乘坐环境。第二排还配备了15.6英寸的后排液晶屏,分辨率达到2.5K,支持K歌功能,影音娱乐配置相当齐全。后备厢容积为495L,对于日常出行来说已经完全够用。后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后空间可以进一步扩展。电动后尾门位置记忆、感应式后尾门都是标配,拿取大件行李时非常方便。

  

  进入车内,最吸引眼球的就是那块15.6英寸的中控大屏了。这块屏幕采用了LED材质,分辨率达到了2.5K(2560x1440),显示效果相当细腻。配合全液晶10.25英寸仪表盘,整个驾驶舱的科技感营造得比较到位。车机系统方面,eπ008采用了eπ OS操作系统,搭载高通骁龙8295芯片,这在同价位车型中属于主流水平。支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink多种手机互联方式,4G网络、OTA升级都是全系标配。语音识别控制系统支持免唤醒、分区域唤醒和连续性语音识别,可见即可说功能也没有缺席,实际使用体验应该会比较流畅。值得一提的是,这台车还配备了面部识别功能,能够实现无感解锁车辆。哨兵(千里眼)模式是全系标配,停车时如果发生异常情况,系统会自动记录并向车主发送提醒,安全性得到了一定的保障。辅助驾驶方面,eπ008纯电超阔版达到了L2级别,配备了eπ PILOT辅助驾驶操作系统。全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、360°全景影像、透明影像、自动泊车入位、循迹倒车等功能都是全系标配。对于日常城市通勤和高速巡航来说,这套辅助驾驶系统能够有效减轻驾驶疲劳。需要注意的是,相比6座版本车型,5座版本的传感器配置略有缩减。车外摄像头数量为6个(6座版为11个),车内摄像头数量为1个(6座版为2个),毫米波雷达数量为2个(6座版为5个)。不过对于日常使用来说,这套传感器组合已经足够了。

  

  作为一款纯电动车型,eπ008纯电超阔版采用单电机后置后驱的驱动形式。电动机最大功率200kW(272马力),最大扭矩340N·m,官方百公里加速时间为9秒。这样的动力参数对于日常驾驶来说完全足够,中后段加速也比较有底气。电池方面,这款车配备了容量为82.28kWh的磷酸铁锂电池,电芯品牌为东昱欣晟。CLTC工况下纯电续航里程为610公里,工信部给出的续航里程同样为610公里。快充0.47小时即可完成30%-80%的充电,最大快充功率达到108kW。电池温度管理系统具备低温加热和液态冷却功能,能够有效应对不同环境温度下的充电需求。VTOL移动电站功能是全系标配,最大对外放电功率3.3kW,VTOV最大对外放电功率6kW。周末郊游时,这个功能可以为电磁炉、音响等电器供电,实用性很强。官方百公里耗电量为15.5kWh,电能当量燃料消耗量为1.8L/100km。考虑到这款车的尺寸和整备质量(2228kg),这样的能耗表现还算合理。

  

  底盘方面,eπ008采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合,转向类型为电动助力。驱动方式为后置后驱,这种驱动布局在同价位SUV中比较少见,能够带来更好的前后重量配比。从账面数据来看,最小转弯半径为5.75m,对于这个尺寸的SUV来说算是中规中矩。整车保修期限为3年或10万公里,首任车主享受终身质保(具体责任免除条款以官方为准),这一点能够消除不少消费者的后顾之忧。驾驶模式方面,提供运动、ECO/经济、标准舒适三种模式可选。制动能量回收系统和舒适制动都是全系标配,能够有效提升能量利用效率并改善制动踏板脚感。

  

  安全配置方面,eπ008纯电超阔版给人最大的感受就是“入门即满配”。被动安全方面,前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘都是全系标配,安全带未系提示、胎压监测系统(显示胎压)、儿童座椅接口也都没有缺席。主动安全配置更是丰富到让人眼花缭乱。ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些基础配置自然不用多说。主动安全预警系统包含了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能。主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、交通道路标识识别等配置也都是全系标配。车内还配备了PM2.5过滤装置,能够有效改善车内空气质量。对于有小孩的家庭来说,车内生命体征检测功能非常实用,可以防止粗心的家长把小孩或宠物锁在车内。

  

  提到东风奕派008,很多人的第一印象就是“冰箱彩电大沙发”。从实际配置来看,这款车确实把舒适配置给“拉满”了。车载冰箱是全系标配,支持加热和冷藏两种功能,实用性很强。空调采用自动控制方式,后排独立空调、后排出风口、双区温度分区控制都是全系配备。前排多层隔音玻璃能够有效降低车噪,提升乘坐舒适度。音响系统配备17个扬声器,采用7.1.2声道布局,还标配天空声道,音响效果值得期待。配合64色车内氛围灯和后排多媒体控制功能,能够为乘客带来不错的视听享受。第二排小桌板是全系标配,这在同价位车型中比较少见。配合可加热/制冷杯架,非常适合长途出行时使用。老板键、前排/后扶手、后排杯架等舒适性配置也都一应俱全。

  

  综合体验下来,eπ008 2026款 纯电 超阔版 5座这款车给我的最大感受就是“均衡”。超过5米的车长、超过3米的轴距,提供了宽敞的车内空间;610公里的续航里程,配合快充功能,能够满足大部分日常出行需求;丰富的舒适配置和智能配置,让这款车的性价比更加突出。16.49万元的限时焕新价,在同级别同尺寸的纯电动SUV中确实具有一定的竞争力。对于那些需要大空间、长续航、高配置,同时又对价格比较敏感的消费者来说,这款车值得关注。当然,具体选择哪款车型,还要根据个人的实际需求和预算来决定。建议感兴趣的朋友可以到店实际体验一下,感受这款车的实际表现。

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