本次测试车型为2025款奥迪A5 Sportback 典藏版 40 TFSI quattro 豪华动感型（指导价41.88万元），全程围绕“动力性能”单一维度，在加速测试、高速巡航、城市拥堵三种场景下完成测试，拒绝参数堆砌，聚焦真实动力体验，解读这台豪华轿跑的动力优势与日常实用性。
该车搭载EA888 Evo5 2.0T涡轮增压发动机，最大功率150kW，搭配两个48V电机，其中1个为48V启动电机，负责发动机启动、自启停功能及驱动发动机附件，另1个为集成于变速箱中的PTG电机，可辅助发动机输出动力并进行动能回收，输出功率可达18kW，最大动能回收功率25kW，匹配7挡双离合变速箱，动力总成调校偏向平顺与高效。
加速性能测试中，开启运动模式、关闭车身稳定控制系统，测试0-100km/h加速时间为7.2秒，加速过程线性流畅，无明显顿挫感。起步时，48V轻混系统可快速辅助发动机输出动力，有效缓解起步迟滞，油门响应灵敏，轻踩油门便能获得充足的动力反馈；中后段加速依旧强劲，时速80-120km/h加速仅需4.5秒，高速超车、变道时动力储备充足，无需深踩油门便能轻松完成，驾驶体验流畅。
高速巡航场景中，动力表现兼顾平顺与节能。时速120km/h巡航时，发动机转速稳定在1800转左右，变速箱换挡逻辑清晰，无频繁换挡现象，轻混系统可智能介入，在减速、滑行时进行动能回收，有效提升燃油经济性。此时油门响应柔和，深踩油门时动力能快速衔接，超车时无需刻意提前预判，动力输出及时且平顺，不会出现突兀感。
城市拥堵场景中，动力的平顺性表现突出。低速跟车时，变速箱换挡细腻，无顿挫感，轻混系统的介入让启停功能更加平顺，启动时无明显抖动，提升驾乘舒适性。油门调校轻盈，可控性强，避免了拥堵路段频繁跟车时的“窜动”现象，即便长时间低速行驶，也不会有动力拖沓的不适感，兼顾了动力与日常代步的便捷性。
此外，该车的动力模式切换便捷，运动、舒适、节能三种模式差异明显。运动模式下，发动机响应加快，变速箱换挡延迟，动力输出更激进，适合追求驾驶乐趣的场景；节能模式下，动力输出柔和，轻混系统介入频率提升，侧重燃油经济性；舒适模式则兼顾平顺与动力，适合日常通勤使用。
整体来看，奥迪A5的动力优势在于轻混系统与2.0T发动机的完美配合，既保证了充足的动力储备，又兼顾了平顺性与燃油经济性，加速流畅、响应灵敏，适配多种驾驶场景。无论是高速巡航还是城市通勤，都能给驾驶者带来舒适、流畅的动力体验，适合注重动力平顺性、同时追求豪华质感的消费者。
