3月26日，零跑汽车在金华举办全球发布会，正式推出基于全新A平台打造的全球化车型零跑A10。该车型定位智能精品长续航SUV，凭借激光雷达辅助驾驶、高通双旗舰芯片、长续航电池及高空间利用率等配置，正式进入10万级纯电汽车市场，为年轻家庭及增换购用户提供高性价比选择。品牌代言人陈都灵出席发布会，共同见证车型上市。
零跑A10共推出403公里、505公里两种续航版本共4款车型，官方指导价区间为6.58万元至8.68万元。即日起至2026年4月30日24:00，车型推出限时上市权益，涵盖选装、复购、补能、金融、流量、质保等多项福利，权益总价值达9680元，以定价和产品力刷新10万级纯电SUV的市场价值认知。
辅助驾驶技术下探 推动高阶功能普及
2025年,零跑全年销量近60万辆，连续两年实现销量翻倍，成为行业内第二家实现全年盈利的造车新势力，产品市场认可度持续提升。依托全域自研技术优势，零跑将激光雷达、高通8650芯片等辅助驾驶硬件逐步下放，零跑A10则将“车位到车位”领航辅助驾驶功能带入10万级市场。发布会上亮相的全新世界模型辅助驾驶系统，采用差异化技术路线，无需高算力即可实现相关能力，且该功能将覆盖品牌所有搭载激光雷达的车型。同时，零跑宣布，所有激光雷达版本车型的老车主，在硬件允许的前提下，可免费升级高阶辅助驾驶功能并长期享受OTA升级，推动高阶辅助驾驶技术的大众化应用。
五大核心优势 打造10万级纯电SUV新标杆
零跑A10以全球市场为研发导向，设计、配置及验证均符合全球标准，未来将登陆近40个国家和地区销售。车型从造型、空间、智能、驾控、安全五个维度，为用户提供越级的产品体验。
零跑A10采用“科技自然美学2.0”设计语言，车身尺寸为4270mm×1810mm×1635mm，轴距2605mm，搭配俯冲式机盖、悬浮式车顶等设计，营造出动感的车身姿态。家族式三段式灯组具备较高辨识度，车辆提供六款自然灵感配色，色彩灵感源自全球多地。车内配备1.55㎡超大尺寸天幕，具备高紫外线隔绝率和电动遮阳帘；内饰软包覆盖面积达2.63㎡，座椅面料通过欧盟OEKO母婴级认证。此外，车型搭载行业首创的悬浮式IP Bar，支持氛围灯、香薰等附件DIY组合，提升座舱个性化体验。
零跑A10通过CTC 2.0 Plus电池底盘一体化等技术，实现88.1%的高空间利用率，带来A+级的空间体验。座椅支持多种场景模式切换，可满足露营、通勤、载物等不同用车需求。全车配备34处储物空间，后备厢基础容积602L，放倒座椅后可拓展至1549L，同时配备106L可冲洗下沉储物舱，兼顾实用性与便利性。
智能配置方面，零跑A10搭载高通8295+8650双旗舰芯片，配备27个高精度感知硬件（含激光雷达），实现“车位到车位”全场景领航辅助驾驶，涵盖出车位、停车场巡航、道路领航、自动泊车等一站式功能。同时，车型具备六大泊车功能，解决城市泊车痛点。
智能座舱搭载14.6英寸中控屏与8.88英寸液晶仪表，内置Leapmotor OS系统，接入通义千问AI语音大模型，支持多模态交互、创意生成等功能。此外，车型还配备环绕声道音响、无麦K歌、多品牌车机互联等配置，丰富座舱娱乐体验。
零跑A10搭载53kWh电池包，CLTC综合续航里程最高505公里，满足日常通勤与跨城出行需求。车型配备七合一油冷电驱，散热效率优于传统水冷电机，支持高速持续动力输出，极速达160km/h。补能方面，车型支持2.5C快充，30%-80%电量充电最快仅需16分钟，百公里电耗低至10.7kWh，实现续航、补能与能耗的平衡。全系标配自研LMC一体化运动融合控制系统，提升极端路况下的车身稳定性，同时配备5.1米最小转弯半径，提升城市道路行驶灵活性。
零跑A10遵循近40个国家和地区的全球安全标准，历经超百万公里路试与极端环境验证。车身采用“9横7纵4强环”笼式结构，关键部位使用高强度钢，车顶承压能力达3.1倍自重。车型配备18项主动安全功能，包含4-130km/h紧急制动辅助、紧急转向辅助等核心配置。
重构10万级纯电SUV价值体系
零跑A10的上市，是品牌A平台的首款全球化车型，也是2026年高阶辅助驾驶技术普及的核心产品。车型将激光雷达、高阶辅助驾驶、长续航等此前集中于中高端车型的配置带入10万级市场，打破了该价位段“价格与品质难以兼顾”的行业现状。
