2026-01-22 首次发表

• 　　1026km

  　　行驶里程

• 　　15.7kWh

  　　冬季电耗

• 　　185公里

  　　冬季续航

• 　　22.88万

  　　裸车购买价

• 　　2025-12

  　　购买时间

• 　　太原

  　　购买地点

　　最满意

　　开了快十天，跑了也有一千公里了，最让我惊喜的就是能耗表现。平时城里开，用电为主，跑个小长途用混动，表显平均油耗才2.8个油，电耗11.7度。每次下车看一眼能耗，这么低的成本，开起来也不心疼了。

　　最不满意

　　城区智能驾驶辅助（NOA）用下来，感觉算是第二梯队的水平吧。跟车、车道保持这些基础功能还行，但遇到复杂点的路况，比如突然加塞或者施工路段，还是得自己多留心。希望后续OTA能再聪明点儿。

　　空间

　　5

　　空间这块真是没得挑。上次帮兄弟搬家，后备箱居然轻松装下两个大号行李箱外加好几个收纳箱。门板上的储物格设计得很合理，雨伞、水杯、文件分门别类放，取用也都挺顺手。

　　驾驶感受

　　4

　　开起来挺顺手的，动力够用，提速平顺。方向盘轻重合适，转弯时车身也挺稳的。整体是那种轻松好开的风格，适合日常代步。要是运动模式下的动力响应能再直接一点，感觉会更有趣。

　　续航

　　5

　　续航还算扎实。我主要在市区开，充一次电跑个一百七八十公里没问题，上下班通勤一周充两次电就够了。跑过两次短途高速，用混动模式，油电加起来续航挺实在的，没什么焦虑。

　　外观

　　5

　　外观属于耐看的类型。前脸大气，车身线条也挺流畅，开出去不会显得张扬，但细看还挺有质感的。我选的这个颜色也挺耐脏。

　　内饰

　　4

　　内饰做工不错，能摸到的地方大多用了软性材料。双联屏挺显眼的，用起来反应也快。就是内饰配色选择能再多些就好了，现在感觉风格稍微偏稳重了一点。

　　性价比

　　5

　　结合它的空间、配置和能耗表现，我觉得这车性价比挺不错的。该有的实用配置基本都给了，用起来没什么硬伤，是个实在的选择。

　　智能化

　　4

　　就像前面说的，城区NOA还有进步空间，算是够用但不算顶尖。不过车机的语音控制挺好使的，开空调、设导航这些常见操作，说话就能解决，识别率挺高。远程控制功能也挺实用，现在也可以提前把空调打开。