从干货入手 谈一谈艾瑞泽八的车身强度

　　艾瑞泽8在车身强度、主动安全与被动安全方面都有出色表现。

　　车身强度

　　艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准设计，采用超高强度的笼式车身，车身高强度钢比例达80%以上，其中热成型钢达到20%左右 。在关键部位如A柱、B柱等使用超高强度钢材重点加固，能更好抵御碰撞冲击，保护车内乘员安全。车身前端有全铝合金的防撞梁和双吸能盒，且有三条溃缩路径，前防撞梁宽度达1440mm，车头覆盖率高达78.13%，可有效吸收撞击能量，增大座舱保护面积。侧面采用一体式门环、一体式车门及变截面的防撞梁，尾部也有防撞梁和吸能盒，尽可能吸收碰撞能量，全方位保护车辆安全.

　　主动安全

　　艾瑞泽8全系配备L2.5级智能驾驶辅助功能，拥有FCW前方碰撞预警，可提前探测前方碰撞风险并提醒驾驶者；RCTA后方交叉碰撞预警，监测车辆后方两侧的来车情况；ACC全速域自适应巡航，自动调整车速与前车保持安全距离；LDW车道偏离预警及LDP车道偏离辅助干预系统，防止车辆无意识偏离车道。此外，还有200万像素红外双模摄像的“疲劳监测系统”，精确检测驾乘状态，及时提醒避免疲劳驾驶引发的交通危机.

　　被动安全

　　艾瑞泽8全系配备同级独有10个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和侧气帘等，为车内人员提供全方位保护。车辆翻滚保护功能可在碰撞翻滚时，使侧气帘点爆后6秒内压仍保持在50%以上。MCB防撞自动制动系统在碰撞后能强制降低车速，减少二次事故发生率和伤害程度。同时，车辆还具备座椅防鞭打功能、碰撞自动解锁功能和碰撞后自动断电功能等，进一步降低碰撞时乘客的受伤风险.