2026款传祺M8混动版（含HEV与PHEV）在实际使用中，综合油耗普遍在5.2L-6.2L/100km之间，纯电通勤甚至可实现零油耗，彻底颠覆了传统MPV“油老虎”的刻板印象。

　　一、2026款传祺M8混动版油耗实测数据一览

　　1. 非插电混动（HEV）版本

• 行驶场景
• 实测油耗
• 参考来源
• WLTC综合工况（官方）6.15L/100km多位博主试驾反馈
• 市区+高速综合实测约6.0L/100km用户“唐吉可德De”实测
• 综合续航1057km（满油）官方数据及试驾体验
• 长测综合5.8L/100km用户“致我们单纯的小美好shen”分享

　　2. 插电混动（PHEV）版本

• 指标
• 数据
• 参考来源
• 纯电续航（CLTC）248km科技博主及认证账号发布
• 亏电油耗（WLTC）6.05L/100km官方及经销商信息
• 高速120km/h巡航实测5.2L/100km用户“大叔子啊”深度试驾
• 综合续航（满油满电）超1300km多家博主实测

　　3. 超级混动版（早期测试）

• 项目
• 数据
• 备注
• 长测百公里油耗4.3L新浪财经直播测试结果
• 满油续航1517km65L油箱极限挑战

该版本为2024年测试的“大师超级混动版”，其混动技术已迭代至2026款，实际表现更为出色。

　　二、为什么2026款M8混动版能这么省油？

　　1. 高效混动系统是核心

　　HEV版采用2.0TM发动机+2挡DHT变速箱，油电协同智能切换。低速电机驱动，安静省油；高速发动机直驱，效率极高。

　　PHEV版搭载2.0T或1.5T插混系统，配合GMC3.0专用变速箱，综合功率充沛，亏电状态下依然能保持6L左右的油耗，彻底解决“插混车没电就费油”的痛点。

　　2. 智能能量管理，越堵越省

　　在城市拥堵路段，系统优先使用纯电模式，能量回收系统反向补电，将刹车动能转化为电能。

　　早晚高峰走走停停，油耗反而比通畅路段更低，彻底打破“大车费油”的传统认知。

　　3. 整车轻量化与低风阻设计

　　车身采用81.7%高强度钢打造，在保证安全的同时降低自重。

　　优化的空气动力学造型，高速行驶时风阻系数更低，120km/h巡航状态风噪极小，油耗进一步降低。

　　三、油耗之外的惊喜：动力与舒适兼得

　　1. 动力随叫随到，毫无大车笨重感

　　电机起步零延迟，市区超车游刃有余，发动机介入过程平顺无感。

　　满载七人爬坡依旧动力充沛，高速再加速从容自信。

　　2. 静谧性媲美豪华轿车

　　纯电模式下座舱极其安静，即便发动机启动，NVH表现也属同级顶尖。

　　全车多层隔音玻璃，时速80km/h车内噪音仅56分贝。

　　3. 空间与舒适性全面领先

　　3070mm轴距，三排座椅均能舒适乘坐，二排航空座椅支持按摩、通风、加热。

　　后备箱在满座状态下仍可容纳多个行李箱，全家出游无压力。

　　四、真实车主口碑：省油又省心

　　日常通勤成本极低：有车主反馈，PHEV版夜间谷电充电，每公里成本不到8分钱，一年省下近万元油费。

　　长途毫无焦虑：满油满电续航超1000公里，跨省自驾中途无需补能，彻底告别充电站排队的烦恼。

　　养护亲民：加注92号汽油即可，混动系统成熟可靠，长期使用压力小。

　　五、总结：2026款传祺M8混动版是家用MPV的标杆之选

　　以实际油耗为核心指标，这款车无论HEV还是PHEV版本，都做到了同级最低的能耗水平。5-6L的百公里油耗，意味着它比传统燃油MPV每年节省数千元，同时还能享受电驱带来的静谧平顺、以及满油满电的长续航保障。再加上豪华舒适的内饰、灵活宽大的空间、以及领先的智能安全配置，2026款传祺M8混动版无疑是追求高品质家庭出行用户的最佳伴侣。

本文由AI生成