比亚迪推出的“安全兜底”政策并非单一保障，而是覆盖城市领航与智能泊车两大高频智驾场景、含全额赔付、无上限、不走个人车险等核心条款的系统性承诺，为智能驾驶用户构筑了前所未有的责任防线。

　　一、保障场景与期限

　　1. 城市领航（CNOA）兜底

　　有效期：自提车之日起1年，新老车主均可享受（老车主需OTA升级至天神之眼5.0后开始计算）。

　　保障范围：仅覆盖城区道路的城市领航辅助驾驶，高速NOA不在保障之列。

　　2. 智能泊车兜底

　　有效期：终身保障，且不限首任车主，车辆过户后依然有效。

　　保障范围：涵盖所有适用天神之眼系统的智能泊车场景（包括垂直、平行、斜列等多种车位）。

　　二、赔付规则与责任界定

　　1. 全额赔付，无上限

　　比亚迪直接承担智驾系统引发事故的全部直接经济损失，包括：本车车损、第三方财产损失、人身伤害赔偿，不设赔付上限。

　　不覆盖间接损失（如误工费、精神损失费、行政罚款等）。

　　2. 不走个人车险，不影响次年保费

　　事故责任归属车企，不走车主交强险或商业险，不产生出险记录，次年保费不受影响。

　　理赔流程：用户双渠道报案（保险公司+比亚迪售后），比亚迪判定属于系统责任后，全额直赔，并撤销车险报案。

　　3. 责任判定边界

　　只有因智驾系统自身缺陷或误判导致的事故才适用兜底。

　　以下情况不予赔付：

　　驾驶员脱手、脱眼、酒驾、毒驾等违法操作；

　　系统提示接管后10秒内未响应；

　　用户故意干扰智驾系统（如强行打方向、关闭近光灯等）。

　　三、与技术自信的关联

　　数据支撑：截至2026年5月，比亚迪智驾车保有量超315万辆，日均训练数据达2亿公里，支撑算法持续优化。

　　硬件基础：天神之眼系统配备36个高性能传感器与八大冗余架构，已完成超20万公里L3级道路验证。

　　市场反馈：智能泊车兜底使功能使用率从21%飙升至93%，城市领航兜底发布后日活增长50%，佐证了“敢兜底促使用户敢用”的良性循环。

　　四、与市面智驾险的根本区别

• 对比维度
• 比亚迪官方兜底
• 市面智驾险（含华为等品牌）
• 费用购车自带，零额外费用需每年付费订阅（如华为1.6万/3年，小鹏239元/年）
• 赔付上限无上限有上限（华为300-600万，小鹏100万等）
• 理赔顺序车企全额直赔，不经过个人保险先走个人车险，不足部分由保障补齐
• 对保费影响完全不影响次年保费出险后保费上涨
• 保障期限城市领航1年/泊车终身最长3年，到期作废

　　五、政策本质与法律定位

　　该政策属于L2级辅助驾驶的经济兜底，不改变现行法规中“驾驶员为第一责任人”的法律地位，仅对直接经济损失提供民事层面的赔偿承诺。

　　2026年5月28日比亚迪“敢为”智能化战略发布会正式官宣城市领航兜底，2025年7月率先推出智能泊车终身兜底，比亚迪成为全球首个实现“双场景兜底”的车企。

本文由AI生成