一、动力系统架构

　　1. 增程电驱方案

　　搭载双电机四驱与越野专用七合一电驱系统，整车减重20%。

　　2挡后驱动电机实现低速四驱“减速增扭”，爬坡与脱困底气更足。

　　采用宁德时代49.4度骁遥越野专研电池，纯电续航252km，综合续航1300km。

　　2. 关键参数对比

• 项目
• 数值
• 零百加速5.1秒
• 轮端峰值扭矩＞11000Nm
• 满油满电综合续航1300km
• 纯电CLTC续航252km
• 综合油耗1L/100km
• 快充30%80%时间13.9分钟

　　二、加速性能与公路驾驶

　　1. 轿跑级加速

　　实测零百5.1秒，官方称其为“轿跑级性能”，在硬派越野阵营中表现突出。

　　增程器介入平顺，动力分配“智能又迅速”，市区通勤可完全依赖纯电模式。

　　2. 电驱响应优势

　　增程方案带来更积极的动力响应，无传统燃油越野车的涡轮迟滞问题。

　　毫秒级全时四驱系统配合双电机，轮端扭矩超过11000Nm，起步和中段再加速均有力。

　　三、越野动力与通过性

　　1. 四驱与锁止系统

　　配备全时四驱、三把锁（前后桥差速锁+中央锁止）。

　　低速四驱、蠕行模式、战术掉头三大专业越野配置均为标配。

　　2. 攀爬与脱困能力

　　2挡后驱动电机在低速四驱下大幅放大轮端扭矩，攀爬、脱困、救援“稳得一批”。

　　45°最大爬坡度与方程豹豹5 2026款持平，远超坦克300 Hi4-T的≈37°。

　　3. 物理通过性参数

• 参数
• 数值
• 接近角38°
• 离去角37°
• 空载离地间隙234mm（最小215mm）
• 原厂涉水深度750mm
• 非承载式车身保留大梁结构

　　四、续航与能耗经济性

　　252km纯电续航覆盖日常通勤，1300km综合续航消除长途焦虑。

　　综合油耗低至1L/100km，使用成本大幅低于传统燃油硬派越野。

　　快充仅需13.9分钟即可从30%充至80%，补能效率接近主流纯电SUV。

　　五、动力系统可靠性

　　电池配备专用防护系统，可承受越野路况冲击。

　　原厂金属防滚架提升车身刚性，为极端工况下的动力系统提供安全基础。

　　三电终身质保、5年免费基础保养等权益降低长期用车顾虑。

本文由AI生成