2026年7月，第5代帝豪i-HEV智擎混动以7.89万元起售价、2.22L/100km实测油耗（吉尼斯纪录）和准B级空间实力，在上市一个月后持续霸榜家用轿车讨论焦点，被广泛视为终结日系混动溢价、推动国民家轿进入“2L时代”的标志性车型。

　　一、传奇延续：16年五代进化，420万用户基石

　　吉利帝豪家族是中国品牌唯一完成五代产品迭代的轿车系列，上市16年累计销往全球30个国家，用户数突破420万。

　　曾连续173个月单月销量过万，即便老款产品末期月销仍能破万，品牌根基深厚。

　　第5代帝豪（含燃油版与混动版）基于全新BMA Evo架构打造，从内到外全面革新，不再只是“皮实耐用”的代名词，而是在颜值、舒享、安全、驾控、智能五大维度实现跃升。

　　二、技术突破：i-HEV混动系统与AI云动力

　　第5代帝豪i-HEV搭载吉利i-HEV智擎混动系统，采用1.5L混动专用发动机（热效率48.41%）+ P1+P3双电机架构，驱动电机峰值功率140kW、峰值扭矩240N·m。

　　首发星睿AI云动力2.0大模型，实现全域工况最优油电分配，支持纯电、混联、直驱等全能模式，城区电感十足、高速可直驱。

　　实测百公里油耗2.22L，创吉尼斯“2L级油耗”纪录，一箱油综合续航达2357km，比丰田普锐斯油耗低12%以上。

　　无需外接充电，对无充电条件的家庭用户极为友好，维保成本低、网点覆盖全国。

　　三、五大跃升：全面重塑国民家轿价值

　　1. 颜值：宽体低趴，星瑞同款设计语言

　　车身尺寸4815×1885×1480mm，轴距2755mm，车长与轴距相比上一代大幅增加，视觉观感大气端庄。

　　采用直瀑式格栅、超红光LED尾灯，新增曜影灰车色与凌云灰内饰，整体造型接近星瑞，摆脱了廉价标签。

　　2. 舒享：准B级空间，得房率85.1%

　　后备箱容积610L，后排座椅放倒后可扩展至1779L，后排膝部空间同级最大。

　　全系标配10.2英寸仪表屏+14.6英寸中控大屏，高配提供水晶挡把、50W无线快充、前排座椅加热通风等舒适配置。

　　3. 安全：星甲笼式车身+神盾电池

　　采用星甲笼式车身结构，配备神盾电池系统，电池达IP68防水等级。

　　L2级辅助驾驶覆盖车道偏离预警、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航等10项功能。

　　4. 驾控：麋鹿测试79km/h，零百制动34.6m

　　基于BMA Evo架构实现50:50前后配重，底盘调校舒适，麋鹿测试通过速度达79km/h，百公里制动距离仅34.6m。

　　燃油版新增1.5T动力（133kW/290N·m）零百7.9秒，混动版电驱响应迅速，驾驶质感接近纯电。

　　5. 智能：Flyme Auto座舱+全场景语音

　　搭载吉利银河同款Flyme Auto智能座舱系统，支持全场景语音模糊控制、手机APP远程控制、OTA升级，内置超300款云端应用。

　　四、价格与市场意义：7.89万起，终结合资溢价

　　第5代帝豪i-HEV共三款配置：驭风版限时7.89万元、追光版8.49万元、登峰版8.89万元，燃油版限时先享价6.89-8.59万元。

　　该定价直接对标日产轩逸e-POWER、丰田卡罗拉双擎等日系混动车型，以更低价格实现更优油耗与更大空间，不少媒体称其为“日系油电混动终结者”。

　　在电动化快速渗透的背景下，帝豪坚持深耕燃油与混动路线，以技术平权让更多家庭用户享受到低能耗、高智能的出行体验，继续扛起中国品牌A级家轿的旗帜。

本文由AI生成