2025款型格是广汽本田在燃油车红利见顶、电动化冲击下的“防守型”改款：外观更凶、车机终于支持CarPlay，但手动挡全面停产，终端优惠高达3万后实际起售价不到11万。对预算10-14万、想要合资品质+驾驶乐趣的年轻人，混动版是目前最值的选项；手动挡死忠只能去二手市场淘车。

　　01 外观与车机升级：终于跟上时代，但内饰没变

　　2025款型格最直观的变化在前脸。进气格栅加大并用黑色横幅替代了老款的蜂窝网状，车标两侧新增贯穿镀铬饰条延伸至大灯内部，下包围采用更大面积的熏黑蜂窝格栅，两侧“獠牙”式导风槽上还有INTEGRA压花——这套设计让整车攻击性明显提升，不再像老款那样偏“斯文”。如果你追求更个性，可选ACP时尚套件，前后包围加入撞色元素。

　　尺寸方面，长宽高4689（4702）/1802/1415（1420）mm，轴距2735mm，与老款基本一致，后排腿部空间属于同级中游水平。内饰设计未变，悬浮式液晶仪表+贯穿式网状空调出风口仍是本田家族风格。但车机从Honda Connect 3.0升级到4.0，最大的好消息是支持苹果CarPlay和百度CarLife——终于不用再忍受本田原厂导航的难用了。不过代价是取消了发动机自动启停按键（虽然很多人上车就关），高配仍保留BOSE音响、手机无线充电等配置。

　　非决胜点：这套车机反应速度比老款快30%左右，但UI逻辑仍偏保守，不如国产车机花哨。如果你对智能座舱有高要求，型格只能算“能用”，谈不上“好用”。

　　02 动力与驾驶：混动是精髓，手动挡已成绝唱

　　2025款型格提供三套动力：1.5T燃油版（134kW/240N·m）配6MT或CVT，2.0L油电混动（综合149kW）配E-CVT。其中1.5T+CVT的加速感受平顺，但急加速时发动机噪音较大；2.0L混动版低速用电静谧，中段加速响应快，日常通勤油耗可低至4.5L/100km左右，是当前最适合城市用户的版本。

　　手动挡的处境更复杂。根据广汽本田2026年4月官方通知，型格所有手动版本（包括三厢极速版、两厢冠军版）已全面停产，经销商不再接收订单，最后一批新车在2026年6月集中交付完毕。这意味着你不可能在4S店买到全新手动型格。当年那些“等车半年”的传说，如今变成了“想买也买不到”。二手市场上，2023年上牌的手动型格价格甚至比当年新车指导价还坚挺，溢价明显。

　　场景翻译：如果你喜欢开手动挡“人车合一”的感觉，现在只能去二手车平台碰运气；如果你只是想要一台好开的家用车，混动版的顺滑和低油耗会比你想象中更香。但注意，混动版后备箱空间因电池布局略小于燃油版，且没有备胎。

　　03 价格与销量：降价3万换来销量，但市场已被蚕食

　　2025款型格官方指导价12.99-17.09万，但终端优惠力度惊人。以深圳为例，2026年7月部分车型直降3万，CVT科技版和混动锐·先锋版实际售价仅10.99万，混动高配也只要12.29万起。这个价格放在一年前不敢想，但如今面对比亚迪秦PLUS（7.98万起）、轩逸经典（8万内落地）的夹击，型格只能靠降价维持存在感。

　　销量数据更触目惊心：型格2023年巅峰年销13.02万辆，2024年跌至7.93万辆，2025年仅剩1.89万辆，三年缩水超八成。广汽本田整体2025年销量35.19万辆，同比下滑25.22%。型格手动挡停产、销量腰斩的背后，是新能源车价格战和智能化配置的降维打击——比亚迪秦PLUS不仅便宜，还带L2级辅助驾驶、旋转大屏，而型格直到2025款才补上CarPlay。

　　但是，降价后的型格性价比确实在回升。10.99万能买到合资品牌、1.5T/2.0L混动、多连杆后悬架（同级很多车用扭力梁），底盘质感依然有本田功底。如果你对新能源续航焦虑、不信任三电系统长期可靠性，型格是燃油车里值得考虑的选项。

　　04 分人群推荐：谁该买？谁该绕道？

　　预算10-12万、追求燃油车驾控品质的用户：闭眼选2025款型格2.0L混动锐·先锋版。10.99万买到合资混动+多连杆悬架，日常通勤油耗不到5L，保值率比秦PLUS高，唯一短板是智能化不如国产车。建议试驾时重点感受底盘滤震和隔音，确认能接受本田祖传的NVH水平。

　　手动挡狂热爱好者：慎入新车市场，因为全新手动型格已停产。建议去二手车平台找2023年上牌的手动型格，价格在11-13万之间，比新车指导价还贵，但这是你能买到最后一批有质感的手动挡紧凑型轿车。注意检查离合器磨损和是否事故车。

　　想省钱、对智能化无所谓的用户：型格CVT科技版优惠后10.99万，但同价位比亚迪秦PLUS插混版只要7.98万起，还免购置税。除非你特别反感新能源、坚信油车更可靠，否则型格性价比不如秦PLUS。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：2025款型格手动挡还能买到新车吗？

　　不能。2026年4月广汽本田已全面停止手动型格订单接收，所有手动版本（包括MT极速版、MT冠军版）均停产。目前4S店无新车可售，仅少量库存或二手车流通。

　　问题：型格优惠3万是真实惠吗？有没有附加条件？

　　真实，但需注意：优惠通常要求店内贷款、购买保险或置换，实际落地价可能比裸车价高1-1.5万。建议到店确认“综合优惠”是否含套路，直接谈“现金优惠”。

　　问题：型格2025款和2024款有什么区别？值得等2026款吗？

　　主要区别：前脸设计更运动、车机升级Honda Connect 4.0（支持CarPlay）。其他内饰、动力、尺寸基本一致。广汽本田目前没有2026款型格的排产计划，且销量低迷，不排除未来停产可能。现在抄底2025款是合适时机。

　　更新日期：2026年07月11日

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