中国汽车工业刚拿下全球首个车载折叠屏首发——京东方在2025年初CES上展出的车规级折叠柔性屏方案，让“折叠”从手机圈正式跨界到汽车座舱。

　　一、全球首发的技术方案

　　方案构成：京东方“Automatic Flexible Vehicle Display”包含17英寸弧形呼吸屏与15英寸折叠屏，折叠半径R5mm，中控曲率R400mm，分辨率分别达到2972×1672和2560×1600。

　　场景切换：行车时屏幕可折叠收起，减少对驾驶员视线干扰；驻车时展开成为全景娱乐屏，实现座舱场景灵活切换。

　　车规升级：该方案将折叠与弯曲屏幕从消费级升级至车规级标准，是中国显示产业从手机供应链向汽车座舱延伸的标志性案例。

　　二、中国车企的快速跟进

　　红旗探索：红旗已跟进推出滑移卷曲屏幕概念，探索柔性屏在座舱内的多样化应用形态。

　　腾势交互：腾势品牌预告车机“三折叠”全新UI交互设计，将折叠屏手机的交互逻辑移植到智能座舱中。

　　供应链基础：京东方2023年柔性OLED出货量达1.2亿片，同比增长近50%，成熟的产业链为车载折叠屏落地提供了技术保障。

　　三、车载折叠屏的演进方向

　　从“堆屏”到“懂人”：折叠屏跳出“比大小”的旧思路，实现屏幕形态随场景动态切换，让信息在正确时间以正确方式出现。

　　多形态并行发展：除折叠外，卷曲屏、滑移屏等技术同步研发中，柔性显示正从单一形态走向多元适配，拓展车内交互想象空间。

　　国产技术全球领先：此次首发标志着中国在智能座舱硬件创新上走在全球前列，车载显示领域正从海外主导转向国产供应链率先突破。

本文由AI生成