一、硬核续航数据：101kWh电池 + 双版本CLTC续航

　　电池容量：理想i9搭载101kWh三元锂电池包，电芯由宁德时代与欣旺达供应，基于800V高压纯电平台打造。

　　续航版本：CLTC工况下提供两种续航，标准版为705km，高配或特定轮毂版本为680km，最高车速可达200km/h。

　　能效表现：官方公布CLTC综合工况电耗约15.1kWh/100km，作为车长超5.2米的双电机四驱大型SUV，这一能耗控制相当出色。

　　二、补能效率：5C超充，10分钟补充400公里

　　超充规格：基于800V高压平台，理想i9支持峰值功率达520kW的5C超快充技术，充电10分钟即可补充约400公里续航。

　　充电网络：理想汽车已在全国建成超4000座超充站，主要高速沿线平均每150km即有一座，长途补能体验已接近燃油车。

　　电池策略：首批车型提供宁德时代5C三元锂电池，自研电池爬坡完成后将切换为理想自研5C电池。

　　三、动态实测印证：续航与能耗表现获多方认可

　　动态评测反馈：多家媒体在首发动态评测中确认，i9在满载六人情况下，电耗控制依然稳定在14-15kWh/100km的日常使用区间，冬季电耗会有所上升但仍属合理水平。

　　续航实用性：动态评测显示，705km的CLTC续航对于日常通勤和长途出行都能较好覆盖，配合5C超充网络，补能焦虑得到有效缓解。

　　能效设计：0.215Cd的超低风阻系数为全球量产SUV最低，直接提升了高速工况下的续航表现，这也是i9能效表现优异的关键因素之一。

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