豆包在汽车与硬件场景的AI落地正在加速，但近期最受关注的是豆包智能体下架引发的用户数据权益讨论，同时豆包AI手机已于9月16日正式发售。

　　一、豆包AI手机发售，汽车座舱助手同步亮相

　　手机端落地：9月16日，搭载豆包手机助手的努比亚Navix Ultra正式发售，依托屏幕自动化操作协议（SAEP）30天规则公示机制运行。

　　座舱场景延伸：社交媒体出现“#豆包汽车活了#”话题，有体验者称豆包座舱助手具备丰富的交互功能，并已在智界R7等车型上被用户感知。

　　生态边界：现阶段语音操作指令优先覆盖字节跳动旗下产品，可调用字节全系列应用，也可使用曹操出行等少量第三方应用；淘宝闪购、京东等外部电商App暂不支持相关操作。

　　二、豆包智能体下架引发用户反馈，数据权益成焦点

　　功能调整事实：近期豆包智能体功能下线，用户无法查看历史数据，相关话题如“豆包智能体下线后无法查看数据”“豆包下架智能体隐私风险谁负责”等登上讨论热榜。

　　用户主要关切：部分用户反映在建立使用依赖后功能突然下线，且数据保存方式仅提供“迁移猫箱”或“残缺聊天记录”两种选择，引发对数据完整性的担忧。

　　官方关系说明：目前相关内容以用户反馈和讨论为主，尚未见官方针对数据处置细节的详细说明，建议以官方后续公告为准。

　　三、对普通用户的使用提示

　　关注官方渠道：涉及智能体数据导出、迁移等操作，应以豆包官方发布的指引为准，避免轻信非官方渠道的“恢复教程”。

　　谨慎授权信息：在使用AI座舱助手或手机助手时，留意麦克风、定位、通讯录等敏感权限的授权范围，按需开启。

　　理性看待争议：新老功能交替期间出现讨论属正常现象，用户可以保留使用记录与截图，作为后续沟通的凭证。

本文由AI生成