2026重庆摩博会上，张雪机车一口气发布五款新车，其中最贵的旗舰仿赛820RR-RS售价13.8万元，搭载的818.8cc直列三缸发动机是品牌自主研发的核心技术，创始人张雪直言同配置国际品牌要卖到150万元。

　　一、旗舰车型动力平台为自主研发

　　三缸引擎架构：820RR-RS搭载818.8cc直列三缸水冷发动机，缸径×行程80×54.3mm，压缩比14:1，最大功率110kW（约153.6匹）@13500rpm，峰值扭矩86N·m@10000rpm，最高转速达14750rpm。

　　自主研发背景：张雪选择三缸路线是为了规避日企四缸专利封锁，团队在简陋环境下攻坚六个月，实现100%自主产权，并采用非标角度双相位平衡轴绕开日系专利，抵消95%震动，整车搭载17项发明专利。

　　零部件国产化：该发动机97%零部件实现国产化，供油系统采用博世电喷，钛合金气门、钛合金连杆等轻量化设计均为自主工艺。

　　二、赛道技术直接下放民用

　　WSBK赛事验证：张雪机车今年刚参加WorldSSP赛事就进入争冠行列，积分榜高居第二，820RR-RS正是冠军赛车820RR的赛道技术民用化版本。

　　赛道版同台首发：本次同时发布820RR-RC纯赛道版（12.8万元），搭载同款发动机，动力可三挡调节，配备钛合金直排、反挡、6.2寸TFT赛道仪表，出厂即为赛车状态。

　　轻量化与操控：820RR-RS整备质量182kg，采用铝合金铸造车架+镁合金副车架，全碳纤维覆盖件，配备KYB全可调减震、Brembo四活塞径向卡钳及倍耐力V4 SP轮胎。

　　三、价格对标国际品牌

　　性价比优势：820RR-RS售价13.8万元，张雪在发布会上表示，同配置的国际品牌车型海外售价高达150万元，自家售价不到对方十分之一。

　　产品矩阵覆盖：五款新车售价从27980元到138000元，覆盖巡航、复古街车、ADV探险、公路仿赛及纯赛道赛车，形成完整产品线。

　　市场表现：张雪透露，2026年制定的5万台销量目标在8月已提前完成，全年产销量有望达10万台。

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