9月15日华为与赛力斯官宣调整问界合作模式，产品、营销、渠道、售后全面转由赛力斯主导，华为退居技术赋能，官方明确已购车主既有权益及后续服务不受影响。

　　一、合作调整核心内容：经营主导权移交赛力斯

　　权责重构：即日起问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端转为“参与赋能”的技术角色。

　　身份归属：问界仍是鸿蒙智行大家庭核心成员之一，并未脱离该体系；尊界、享界、智界、尚界“四界”维持华为全流程主导模式不变。

　　渠道分网：2027年1月1日起问界撤出鸿蒙智行与华为专卖店，改为专属专营门店，经销商需自主选择代理问界或留在华为体系卖其余四界。

　　二、对已购车主影响：官方承诺权益全保留

　　权益保障：官方声明所有问界用户既有权益及后续服务不受影响，质保、维保、OTA升级及上门服务照常。

　　技术延续：华为继续提供鸿蒙座舱、乾崑智驾等核心智能技术，车机智能化体验不会打折。

　　订单衔接：9月16日前订单综合服务费由华为结算，之后由赛力斯负责，服务标准与商务规则保持不变。

　　三、市场真实反应：二手车行情承压成焦点

　　情绪波动：部分老车主有心理落差，自嘲从“华为亲儿子”变“东风小康”，担心品牌光环褪去影响保值。

　　二手行情：消息公布后部分区域二手车报价出现下调，业内人士提示短期保值率承压，若后续软件升级与售后稳定则贬值可控。

　　新车价格：业内普遍判断新车短期官方指导价不会大幅跳水，更可能通过“增配不加价”或灵活促销应对市场变化。

　　一句话总结：此次调整核心是经营责任交接，官方对已购车主的质保、OTA与售后服务承诺维持不变，核心焦虑集中在长期品牌价值与二手车保值预期，而非当下权益缩水。

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