2026年9月15日起，华为与赛力斯的智选车合作模式正式迎来重大调整，整体从过往“华为主导”转变为“赛力斯主导、华为赋能”的全新形态，相关官方披露及细节信息如下：

　　核心权责划分调整

　　新模式下，问界品牌的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系全部由赛力斯主导，华为终端转为参与赋能的角色，从深度介入整车运营的模式切换为轻资产运营，将自身资源聚焦到鸿蒙智行旗下智界、享界、尊界、尚界四大品牌的打造上。华为余承东也在9月24日公开回应，此次模式调整是赛力斯主动提出：“赛力斯这几年能力进步显著，他们想自己主导，于是提出来他们自己做。我们支持他们”。

　　华为技术赋能的延续性保障

　　问界依旧是鸿蒙智行生态的核心成员，华为终端持续为其提供相关技术支撑。赛力斯作为华为智能汽车业务核心技术平台——深圳引望公司的持股10%股东，可依托股东身份获取华为最新、优质的智能驾驶、鸿蒙座舱等技术与供应保障，“含华量”并未缩水。

　　用户权益不受影响

　　目前120万问界存量用户的既有权益、后续包括OTA升级在内的所有服务都不会发生任何变化，交付环节自问界品牌诞生起本就由赛力斯主导，当前赛力斯已经布局超400家用户中心覆盖全国200余座城市，还落地了智享服务到家、AI云智检、小钣喷超时补偿等升级服务，保障用户体验的稳定性。

　　后续产品与经营规划

　　赛力斯获得自主决策权后，无需再受制于华为整体的产品规划平衡，可灵活推进品类扩张：在巩固现有M5、M6、M7、M8、M9系列SUV市场优势的基础上，后续将择机布局轿车、MPV等全新品类，围绕不同细分市场推出更具差异化竞争力的车型。

　　调整背景与市场反应

　　双方2021年合作至今已将问界打造为百万用户规模的高端品牌，赛力斯自身体系能力已完成深度积累，叠加2026年上半年国内整车行业利润承压、赛力斯自身经营诉求转变，自主掌控经营节奏成为双方合意的选择。调整消息披露首日赛力斯股价午后出现波动，反映出市场对“去华为化”短期的担忧，但长期来看这一合作模式是跨界融合从深度绑定向自主运营过渡的全新探索，也为后续整个鸿蒙智行生态的伙伴合作提供了新的参考范本。

本文由AI生成