2026年车路协同正从示范路段走向规模落地，江苏率先建成的全国首条“未来高速”成为最新标杆，其车路协同系统已能实时与车载终端交换信息并支持无人驾驶。

　　一、车路协同迎来规模化落地新阶段

　　示范工程先行：江苏五峰山长江大桥南北公路接线工程已通过交工验收，标志着全国首条“未来高速公路”正式建成，全长约33公里，是江苏第一条新建全线8车道高速公路。

　　技术深度融合：该路段借助5G通信技术，推进大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合，建立了全息感知的数据采集和传输系统，让道路变得更加智慧。

　　车路协同核心能力：沿途安装路侧天线，可与车载终端实时进行道路信息交换，辅助控制驾驶行为，并支持无人驾驶场景。

　　二、智能化应用场景全面升级

　　车道级雾天行车诱导：系统可点亮车道两侧地面诱导灯，并通过探测车辆后方距离，以红灯显示警示区域，提醒后车保持安全距离，实现车道级安全诱导行驶。

　　智能消雪融冰系统：可对冬季路面温湿度状况进行智能判断，自动开启喷淋式和发热电缆两种消雪融冰方式，确保冬季行车安全。

　　智慧服务区体验：配备智慧照明传感网、无线充电模式、厕所异味监测传感装置及新风除霾系统，让服务区同样充满智能化体验。

　　三、示范引领交通运输新基建方向

　　前瞻性技术集成：通过20多项具有前瞻性、先进性的技术落地实施，打造出我国第一条未来高速示范工程。

　　行业示范效应：该示范工程的建成，对江苏乃至全国的智慧交通建设、交通运输新基建的发展方向具有重要的示范引领作用。

　　产业协同发展：车路协同技术的落地，正带动5G通信、物联网、云计算等上下游产业链协同创新，为智能网联汽车与智慧道路的融合发展奠定基础。

本文由AI生成