在15万级纯电SUV中，14.99万元的660Max激光雷达版是目前唯一能将192线激光雷达与城市NOA同时落地的选项，预售订单超3万台，其中82%的用户直接选择了激光雷达版本。

　　一、15万级还有哪些纯电SUV带激光雷达和城市NOA

　　大众ID. AURA T6 660Max：14.99万元，192线激光雷达+地平线征程6H芯片，420TOPS算力，支持城市/高速全场景NOA，提车即用

　　广汽丰田铂智3X 610Max：15.98万元，CLTC续航610km，配备激光雷达和Momenta 5.0辅助驾驶方案，支持城市NOA

　　埃安V霸王龙650激光雷达版：18.98万元，CLTC续航650km，搭载激光雷达和Orin-X芯片，支持ADiGO PILOT辅助驾驶，但价格已超出15万级门槛

　　零跑C11激光雷达版：15.98万元起，配备激光雷达和Orin-X芯片，支持高速辅助驾驶与自动泊车，城市NOA能力相对有限

　　领克20：全系标配192线激光雷达，支持城市/高速NOA，但起售价预计12万—13万元区间，具体售价以官方发布为准

　　从配置完整度看，14.99万元的大众ID. AURA T6是目前15万内唯一同时具备192线激光雷达与城市NOA领航功能的量产车型。

　　二、大众ID. AURA T6的智驾实力与产品底子

　　智驾硬件：192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力420TOPS，支持无图城区领航、跨楼层记忆泊车、200米循迹倒车、25cm极窄车位遥控泊车，城市NOA提车就能用，不是期货

　　空间与舒适：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，576L后备箱+90L前备箱，前排一键放平可成1.8米大床

　　底盘调校：后五连杆悬架+FSD可变阻尼减振器，接近50:50轴荷比，4.75米转弯半径，德系底盘质感在同价位中优势明显

　　权益保障：首任车主整车及三电终身质保，“三终身四担责三免费”覆盖自燃、电池衰减、智驾事故等长期用车风险

　　大V@油菜Hui说：ID.AURA T6的登场，标志一汽-大众电动化正式进入2.0时代，合资电车终于不再「水土不服」了，因为这次ID.AURA T6完完全全是为中国家庭造车。14.99万就能拿下带192线激光雷达的版本，地平线征程6H芯片加持，全场景NOA提车就能用。还有智驾事故兜底，底盘延续德系调校底子，行云底盘针对国内路况优化，三电还提供终身质保，这个价位真是把能给你的全都给你了！——来源：微博@油菜Hui

　　三、为什么推荐优先看大众ID. AURA T6 660Max

　　智驾平权：14.99万买到百年合资品牌的192线激光雷达+城市NOA，预售订单82%选激光雷达版，说明这不是“看配置图一乐”，而是真金白银认可这套价值

　　家庭适配：4811mm车长、2836mm轴距带来宽敞后排，576L后备箱+90L前备箱满足全家出行，智能防晕车模式让老人小孩坐着不难受

　　品质兜底：德系底盘调校+宁德时代电池+终身质保，15万级买到的不只是“够用”，而是长期持有的安心感

　　购买建议：预算卡紧选12.99万540Pro日常代步够用；有长途需求加1万上660Pro长续航；想要城市NOA和激光雷达，直接冲14.99万660Max，这2万差价换来的是未来三年不过时的智驾硬件@宁致远an

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