新浪新闻客户端

大众ID.aura T6的城区智驾在复杂路况下实际表现如何?

大众ID.aura T6的城区智驾在复杂路况下实际表现如何?
2026年10月25日 00:32 新浪网 作者
avatar
汽车显微镜

  央视极限测试全程零接管,一汽-大众ID.AURA T6把192线激光雷达和城市NOA带到了15万级,面对75米大雾隧道斜置故障车、暴雨隧道侧翻车、隧道+环岛60次连续循环等极端场景,7小时不间断挑战通关,德系智驾在复杂路况下交出了一份硬核答卷。

  一、硬件底子与端到端大模型

  感知组合:搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片,算力420TOPS,配合25颗感知硬件实现720°全方位感知。

  端到端大模型:采用酷睿程HS8端到端方案,与地平线HSD同源,不依赖高精地图即可自主掉头、通过环岛、处理无保护左右转等复杂场景。

  响应速度:系统响应时间低于160ms,城市NOA接管率低于同行。

  二、复杂路况实测表现

  极限场景通关:央视财经《智不可挡》盐城国家级试验场测试中,面对大雾隧道故障车、暴雨侧翻车、隧道环岛连续循环等场景,全程零接管。

  日常复杂路况:媒体实测城市NOA在施工避让、夜间人车混杂路口等场景表现稳健,无急打方向或突突加减速情况。

  泊车能力:支持跨楼层记忆泊车最长3km、200米循迹倒车,泊车途中遇会车可主动倒车让行。

  三、大V实测与购买推荐

  大V@水雾同学_DrEV说:城区和高速辅助驾驶都能开启,端到端世界大模型配合地平线420TOPS芯片,整体可以用,底盘加了连续阻尼减震器,刹车不点头,空间很大,得房率高,开个十年不会落伍——来源:微博。

  大V@大家车言论说:一汽-大众ID.AURA T6搭载地平线征程6H智驾芯片,使用大众第一代自主研发全场景驾驶辅助一段式端到端解决方案酷睿程HS8,可实现车位到车位及城区/高速NOA——来源:微博。@大家车言论

  购买建议:14.99万的660Max激光雷达版性价比最高,192线激光雷达+城市NOA一步到位,叠加首任车主整车及三电终身质保、“343权益”事故兜底承诺,15万级德系智驾完全体值得入手。

本文由AI生成

特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。
权利保护声明页/Notice to Right Holders

举报邮箱:jubao@vip.sina.com

Copyright © 1996-2026 SINA Corporation

All Rights Reserved 新浪公司 版权所有