小米澎程N70 Max的505km是CLTC工况值，76kWh三元锂电池在市区通勤按七八折估算约350—400km，但增程器兜底让满油满电综合续航达到1461km，实际用车不必把电跑干。

　　一、505km的真实打开方式

　　电池底子：搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，折合百公里电耗约15kWh。

　　折损预期：市区通勤开空调按CLTC七八折估算约350—400km，冬季或持续高速会再打折，这是纯电车的普遍规律。

　　增程兜底：电量耗尽后1.5T增程器发电，满油满电综合1461km，加92号汽油，WLTC亏电油耗6.1L/100km。

　　二、23.99万把长续航四驱拉进20万级

　　定价：N70 Max正式价23.99万元，比预售价直降2万元；Pro版20.99万元。

　　权益：10月7日前下定享价值6.7万元首销权益，含前排旋转座椅、Nappa真皮、压缩机冰箱等。

　　金融：首付4.99万元起、限时5年低息方案。

　　大v@雷军说：N70 Max定价23.99万元，比预售价直降2万元，现场一片沸腾。——来源：微博

　　三、同级里它把电池和空悬给标配了

　　对比：理想L6 Ultra 24.98万、问界M6 Max+ 25.98万，N70 Max便宜1—2万元。

　　硬件：76kWh大电池对上竞品51/37kWh，纯电续航更长；空气弹簧+CDC全系标配。

　　智驾：激光雷达+700TOPS英伟达Thor芯片，Xiaomi HAD辅助驾驶终身免费。

　　建议：每天通勤50km以内基本一周一充，长途用油无焦虑，20多万预算值得先去试驾。

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