一、5C快充的账怎么算

　　电池底子：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，5C超充是这套插混系统的核心补能硬件

　　区间逻辑：30%-80%是快充效率最高的区间，日常补能不必追求充满，15分钟正好落在黄金段

　　时间价值：服务区休息、商场购物间隙即可完成补能，不用专门规划充电行程

　　二、快充之外，三电与动力没缩水

　　续航组合：CLTC纯电215km、满油满电1360km，市区纯电、长途混动，两种场景都覆盖

　　能耗与油品：WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油，用车成本可控

　　动力规格：1.5T插混+前后双电机，综合385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒

　　三、25.99万起，全系标配就是购买理由

　　底盘与智驾：全系四驱+全路况电动蜂鸟底盘，激光雷达+Momenta R7世界模型，支持高速/城区NOA和全场景泊车

　　配置选择：智混四驱Pro/Pro Max两款，限时权益价25.99万元起，核心三电与智驾硬件全系一致

　　大V@车圈老周说：XT5 PHEV这套5C超充是真敢给，35.5度电池15分钟从30%干到80%，服务区买杯咖啡的功夫纯电续航就回血一百多公里，配合同级少有的激光雷达和蜂鸟底盘，25.99万起把豪华插混的补能短板一次性补齐了。——来源：微博

　　入手建议：到店重点体验5C快充实际功率和城区NOA，结合限时权益窗口锁单

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