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荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版值得买吗?3个维度说清+FAQ

荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版值得买吗?3个维度说清+FAQ
2026年11月05日 12:09 新浪网 作者
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汽车显微镜

  

  🚗 综合续航1536km⛽ 亏电油耗4.71L💰 指导价22.99万💺 二排航空座椅🛡️ 三电终身质保

  荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版,是三个版本里最值得掏钱的那一款。2024年11月8日,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊正式上市,推出陆尊舒享版19.99万元、陆尊至享版22.99万元、陆尊奢享版24.99万元三个版本,全系中大型插电混动MPV、2-2-3七座布局。至享版比入门舒享版贵3万元,换来的却是一整套日常高频使用的实用配置,堪称全系“甜点款”。预算卡20万以内选舒享版,想要二排通风加热按摩就加2万上奢享版。

  01续航能耗:1536km综合续航,家用MPV的能耗标杆

  买插混MPV的人,最关心的就是“一箱油能跑多远、没电了费不费油”。荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版搭载1.5T超混专用发动机与P1同轴电机,发动机最高热效率43%,85%以上工作时间运行在最省油工况。CLTC综合续航1536km,纯电续航135km,亏电油耗CLTC工况4.71L/100km,WLTC工况6.3L/100km。

  翻译成日常场景:从北京开到上海约1200公里,满油满电出发中途不用进加油站;日常通勤按每天30公里算,135km纯电续航足够跑一周不充电,周末带娃去趟郊区也不用刻意找桩。即便完全当油车开,4.71L的亏电油耗放在一台车长超5米的中大型MPV上,也比同尺寸燃油MPV动辄10L以上的油耗省了一半。

  充电方面,快充30%-80%需半小时,支持6kW对外放电——露营时接个电磁炉、投影仪都不成问题。电池为24.7kWh磷酸铁锂,瑞浦能源电芯,首任车主享受零自燃三电终身质保,不限里程、不限首任车主。

  

  • 项目
  • 参数
  • 发动机1.5T涡轮增压,110kW/235N·m
  • 电机前置永磁同步,176kW/390N·m
  • 变速箱1挡DHT混动专用
  • CLTC纯电续航135km
  • CLTC综合续航1536km
  • CLTC亏电油耗4.71L/100km
  • 快充时间30%-80%约0.5小时
  • 对外放电6kW

  数据来源:汽车之家、新浪汽车、太平洋汽车网公开参数

  💡编辑判断:1536km综合续航+4.71L亏电油耗,是至享版最硬的核心卖点。对家庭用户来说,这意味着日常通勤几乎不烧油、长途出行没有里程焦虑,用车成本远低于同尺寸燃油MPV。

  02配置差异:3万元差价换来什么?至享版性价比最高

  三个版本动力总成完全一致,差价全部体现在舒适性、便利性和智能化配置上。至享版比舒享版贵3万元,具体升级如下表所示:

  

  • 配置项
  • 舒享版(19.99万)
  • 至享版(22.99万)
  • 奢享版(24.99万)
  • 侧气帘无前后排头部气帘前后排头部气帘
  • 侧滑门双侧手动双侧电动双侧电动
  • 360影像倒车影像360全景+车侧盲区360全景+车侧盲区
  • 天窗无分段式电动天窗分段式电动天窗
  • 隔音玻璃无前排侧窗多层隔音前排侧窗多层隔音
  • 主驾座椅6向手动6向电动6向电动+腰部支撑
  • 方向盘塑料皮质皮质
  • 后排USB2个4个5个
  • 车窗一键升降仅驾驶位全车全车
  • 辅助驾驶定速巡航定速巡航全速自适应+L2
  • 二排座椅功能前后+靠背调节前后+靠背调节电动+加热/通风/按摩+腿托
  • 无线充电无无前排50W

  数据来源:汽车之家、新浪汽车公开配置表

  这3万元花得值不值?从家庭用车场景看,双侧电动滑门是MPV的灵魂配置——抱着孩子或拎着东西时,一键开门比手动拉门体面太多;360全景+车侧盲区对一台车长超5米的大家伙来说,窄路会车和地库停车都踏实不少;皮质方向盘和全车一键升降则直接拉升了日常用车的质感。这些配置后期加装不仅麻烦,还可能影响质保。

  选购提醒

  

  • 至享版比舒享版贵3万元,核心升级集中在电动侧滑门、360影像、皮质方向盘、全车一键升降等高频使用配置。
  • 如果对二排通风加热按摩有刚需,需再加2万元上奢享版;否则至享版已覆盖绝大多数家庭场景。
  • 三电终身质保政策不限首任车主、不限里程,但责任免除条款以官方为准。

  03场景适配:谁最适合买至享版?

  荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版车长5016mm、轴距3000mm、车宽1909mm,2-2-3七座布局。第二排独立座椅支持前后和靠背调节,第三排坐三个成年人不算宽裕但短途够用。后备厢在七座满员状态下进深有限,放倒第三排后装载能力大幅提升。

  日常通勤

  135km纯电续航,按每天30公里算,一周充一次电即可,基本不烧油。

  周末带娃

  双侧电动滑门+低地台,抱孩子上下车方便;360影像让窄路停车不再头疼。

  长途自驾

  1536km综合续航,北京到上海中途不加油;6kW对外放电露营可接电磁炉。

  商务接待

  中大型MPV尺寸+皮质方向盘+分段式天窗,体面感够用,但二排无通风按摩。

  非决胜点:至享版未配备L2级辅助驾驶,仅定速巡航;二排座椅无加热/通风/按摩。若这两项是刚需,需上奢享版。

  总结:分人群购买建议

  👨‍👩‍👧‍👦

  二孩家庭:至享版闭眼选。双侧电动滑门+360影像+1536km续航,覆盖带娃出行全场景,22.99万性价比最高。

  💼

  商务+家用兼顾:至享版够用。皮质方向盘和电动滑门体面感在线,但二排无通风按摩,接待规格要求高则慎入。

  💰

  预算敏感型:舒享版可考虑,但手动侧滑门和倒车影像对5米大车不太友好,建议咬牙上至享版。

  04常见问题FAQ

  问:荣威iMAX8 DMH新陆尊至享版落地大概多少钱?

  答:厂商指导价22.99万元,参考价18.99万起。具体落地价需咨询当地经销商,新能源车免购置税,保险约6000-8000元,上牌费500元左右。

  问:至享版和奢享版差2万,主要差在哪?

  答:核心差在二排座椅功能(奢享版有电动调节+加热/通风/按摩+腿托)、L2级辅助驾驶、前排50W无线充电。如果二排使用频率极高,这2万花得值;否则至享版足够。

  问:荣威iMAX8 DMH亏电状态下动力够用吗?

  答:电机总功率176kW、总扭矩390N·m,亏电时发动机介入直驱,动力衰减不明显。日常超车、爬坡均够用,但高速再加速能力会比满电时稍弱。

  更新日期:2026年11月05日

本文由AI生成

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