15万以内想买带城市领航辅助（城市NOA）的纯电轿车，答案只有一个——零跑B01激光雷达版。2026年7月16日上市的零跑B01，激光雷达版售价11.38万-11.98万元，把原本20万以上才有的高阶智驾下放到10万级市场，同时补齐800V快充、670km长续航和双零重力座椅，堪称预算有限但想体验智驾的用户首选。
01智驾硬件：激光雷达+高通8650，城市NOA不是噱头
🚗 1颗激光雷达💻 高通8650芯片🛣️ 车位到车位领航📡 45度交叉摄像头⚡ 3颗毫米波雷达
零跑B01激光雷达版在硬件上堆料扎实：1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、45度交叉视觉摄像头以及后置摄像头，配合高通8650辅助驾驶芯片，实现全方位环境感知。这一套组合拳直接让它在11万价位做到城市领航辅助功能——从自家车位自动驶出、路上领航、到目的地停车场自动泊入，打通完整出行闭环。日常通勤频繁进出地库的用户，再也不用为停车发愁。
不过要提醒一点：并非所有B01版本都带激光雷达。入门版9.58万的590舒享版只有基础辅助驾驶，只有590激光雷达版（11.38万）和670激光雷达版（11.98万）才真正补齐城市NOA能力。买车时务必核对配置表，别被低起售价吸引而忽略智驾版本的差价。
💡编辑部建议：如果你每天通勤超过30公里或经常走城市快速路，多花2万上激光雷达版绝对值得——仅城市NOA带来的驾驶疲劳减轻，就值回票价。
02续航与补能：670km+800V快充，告别里程焦虑
590激光雷达版11.38万
60.8kWh电池，CLTC 590km，180kW电机，6.3秒破百。适合家充方便、每日通勤50km以内的用户。
670激光雷达版11.98万
69.7kWh电池，CLTC 670km，185kW电机，6.1秒破百。全域800V+3C快充，30%-80%仅需16分钟。唯一短板是比590版贵6000元。
续航数据看起来可能抽象，我们换成场景：日常通勤往返30公里，670版可以两周一充；就算周末跑个跨城200公里，来回也不在路上找桩。更关键的是800V高压平台带来的补能效率，喝杯咖啡的功夫就能从30%充到80%，长途出行完全不是问题。实测中，670版30%-80%快充只需16分钟，比同价位很多400V车型快了一倍。
非决胜点：动力方面，180kW/185kW后置电机日常驾驶绰绰有余，6秒级加速在10万级纯电里属于第一梯队。如果你不是追求极致性能，续航和充电效率才是更应该关注的点。
- 版本
- 电池容量
- CLTC续航
- 快充时间(30%-80%)
- 电机功率
- 590激光雷达版60.8kWh590km未搭载全域800V180kW
- 670激光雷达版69.7kWh670km16分钟(3C快充)185kW
数据来源：零跑官方配置表及微博大V实测
03舒适与空间：20万级配置下放，但也要看清取舍
座舱是零跑B01的另一大卖点：全系标配高通8295P芯片和17.3英寸3K中控屏，操作流畅度碾压同价位；激光雷达版还额外给到50英寸AR-HUD，导航和智驾信息直接投射在前挡风，开车不用低头看屏幕。前排双零重力座椅带通风、加热、按摩，副驾驶还有6个多功能扩展点，长途乘坐舒适性拉满。
空间方面，4770mm车长+2735mm轴距，后排腿部空间能翘二郎腿不顶前座。后备箱进深大且带巨大下沉空间，后排座椅放倒后与后备箱贯通，拉个大件家具也没问题。不过需要指出的是，低配版没有电动后备箱、方向盘加热、无线充电，这些在悦享版以上才标配。如果你对舒适配置要求高，建议跳过舒享版直接上悦享版或激光雷达版。
选购避坑指南
- 要城市NOA → 必须选激光雷达版（590/670版），普通版只支持基础L2
- 要800V快充 → 670版本才有全域800V+3C快充，590版充电速度慢一倍
- 要舒适配置齐全 → 避开舒享版，至少选悦享版（加8000元）才有零重力座椅、方向盘加热等
04分人群推荐：你的需求决定买哪个版本
🌟 智驾尝鲜族
闭眼选590激光雷达版（11.38万）。花最少的钱体验城市NOA，590km续航也能覆盖日常通勤，唯一需接受的是没有800V快充。
🔋 长途通勤党
直接上670激光雷达版（11.98万）。多花6000元换来670km续航+16分钟快充，一年跑3万公里省下的充电时间绝对值回票价。
💰 极致预算控
选590悦享版（10.38万）。放弃城市NOA与快充，但双零重力座椅、大屏、AR-HUD全都有，日常代步性价比最高。
05常见问题FAQ
Q1：零跑B01的城市NOA和华为问界比差距大吗？
零跑B01的城市领航辅助基于1颗激光雷达+高通8650芯片，在10万价位属于越级配置。与华为ADS 3.0相比，在复杂路口、无保护转弯等场景的体验有差距，但日常快速路、主干道的领航能力已足够可用。考虑到近10万的价格差，综合产品力完全值得。
Q2：15万以内除了零跑B01，还有其他带城市NOA的车吗？
目前15万以内能买到带真正城市NOA（非仅高速NOA）的纯电轿车，只有零跑B01激光雷达版。同价位比亚迪秦PLUS EV、埃安S等均未配备激光雷达和高阶城区智驾。这也是零跑B01的核心竞争力。
Q3：590激光雷达版没有800V快充，补能会很慢吗？
590版不支持全域800V，但60.8kWh电池使用普通快充，30%-80%仍需约35-40分钟（参考同容量车型）。相比670版的16分钟确实慢不少，但日常家充或公共桩足够用。如果经常跑长途，建议多花6000元上670版。
更新日期：2026年09月30日
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