荣威iMAX8 DMH新陆尊作为一款插电混动MPV，凭借CLTC综合续航1536km和亏电油耗4.71L/100km的表现，瞄准了“既要大空间、又要省油钱”的家庭用户。

　　一、续航与油耗：一箱油跑两个月的底气

　　超长综合续航：荣威iMAX8 DMH在满油满电状态下，CLTC综合续航可达1536km，相当于“一箱油能跑两个月”，日常通勤或长途自驾都能减少加油、充电频次。

　　同级领先的亏电油耗：CLTC测算亏电油耗为4.71L/100km，对比同级别纯燃油MPV几乎节省一半油钱，同时凭借大电池优势带来更长纯电续航和更低日常使用成本。

　　续航记录背书：该车曾刷新全球MPV续航与油耗纪录，是当前全球市场续航最长、油耗最低的MPV产品。

　　二、混动技术：DMH超级混动系统的核心支撑

　　高效动力总成：搭载热效率43%的1.5T混动专用发动机，配合P1+P3双电机布局，可纯电行驶、可发动机直驱，动力衔接平顺。

　　单挡串并联结构：采用固定齿比减速器的单挡结构，与比亚迪DM-i技术路线类似，结构简洁可靠，并针对发动机高效区进行深度米勒循环改造，进一步提升热效率。

　　NVH与响应优化：P1电机改为同轴布局，取消传统圆柱电机和一根传动轴，缩短能量传递路径，既提升效率又降低震动与噪音。

　　三、家用定位：舒适底盘与实用配置

　　与别克GL8同源底盘：基于别克GL8架构打造，由原班人马设计，采用前麦弗逊、后四连杆悬挂和全框式副车架，延续了GL8舒适、柔软、不易晕车的行驶质感。

　　灵活空间与舒适座椅：车身尺寸从GL8的5.2米缩短至5米，提升家庭用户市区驾驶便利性；二排座椅来自延锋，三排座椅可调节，满载出行不拥挤。

　　户外生活场景：配备6kW对外电源接口，可在露营时接电烹饪、放电影，并承诺“三电终身质保”，起售价19.99万元。

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