卢放，这位1976年出生的汽车行业老兵，用26年时间从一汽大众的一名产品设计师，成长为东风集团高端新能源品牌——岚图汽车的董事长兼党委书记。2019年，他加入东风h事业部（岚图前身）出任CEO，2026年2月正式挂帅董事长，并带领岚图登陆港股。他坚信“用钢还是塑料不是重点，安全理念和体系才是核心”，这一技术自白式沟通风格，让他在汽车圈独树一帜。

　　01职业履历：从一汽工程师到港股掌门

　　卢放的职业生涯起步于一汽集团，在一汽大众历任产品设计师、主管、科长等职务，这段经历让他深谙传统车企的研发体系与制造流程。2019年，岚图汽车（前身东风h事业部）成立，东风汽车集团副总经理尤峥出任董事长，卢放被委以CEO重任，承担东风自主高端新能源突围的使命。2020年12月8日，东风集团发布人事调整公告，卢放出任岚图汽车党委书记，岗位同步升级。2026年2月12日，岚图汽车科技股份有限公司主要人员信息显示，卢放正式出任主席、执行董事，成为岚图的掌门人。

　　🚗 26年行业深耕🏢 一汽大众出身⚡ 东风h事业部元老📈 2026年港股上市🔧 技术控CEO

　　从一汽大众到东风h事业部，卢放的选择并非偶然。一汽大众的体系化训练让他打下了扎实的技术底子，而东风h事业部则给了他施展拳脚的空间。2023年，在21世纪汽车产业年会上，卢放被评为“2023汽车年度新创人物”，这正是业界对他转型成绩的认可。

　　02技术理念：安全体系优先，AI定义汽车

　　卢放近期密集发声，坚持“用钢还是塑料不是重点，安全理念和体系才是核心”。这句话背后，是岚图对车身结构、电池安全的一整套技术哲学。他多次在公开场合强调，岚图从不为了堆料而堆料，而是从用户真实场景出发，通过仿真、测试、验证构建安全体系。

　　2026年，卢放更是抛出预判：“AI定义汽车是确定的未来。”在他看来，智能化的竞争不再是单个功能的比拼，而是整车架构、数据闭环和AI能力的体系战。岚图在智能座舱、辅助驾驶上的布局，都围绕这一逻辑展开。

• 维度
• 卢放观点
• 岚图实践
• 安全理念体系而非材料全场景仿真测试
• 智能化AI定义汽车布局智能座舱与自动驾驶
• 技术沟通技术自白式公开讲技术细节
• 高端化体系化竞争港股上市，全球化视野

　　表格：卢放技术理念与岚图实践的映射（来源：公开报道）

　　这种“技术控”风格，也让卢放在用户群体中获得了不少好感。他愿意在社交媒体上直接回应技术质疑，用工程师的视角解释岚图的设计选择，这在传统车企高管中并不多见。

　　03管理成就：从0到1，港股上市

　　卢放最核心的成就，是带领岚图完成了从0到1的跨越。2019年岚图成立时，新能源市场已被头部品牌占据，卢放选择了一条差异化路线：聚焦高端新能源，主打安全与品质。2026年2月12日，岚图汽车科技股份有限公司主要人员信息更新，卢放正式出任主席、执行董事，标志着岚图进入新的治理阶段。

　　⚠️ 避坑提示

• 关注卢放的公开讲话时，注意区分“个人观点”与“官方发布”，部分表述为行业预判，非既成事实。
• 岚图的港股上市信息以官方公告为准，网络信息可能存在滞后。

　　卢放也是一位“学者型”企业家。他曾受邀走进中南财经政法大学工商管理学院的课堂，为学子们分享岚图的实践与思考。这种产学研结合的打法，为岚图储备了人才资源，也提升了品牌在学术圈的影响力。

　　💡核心结论：卢放的26年汽车路，是一部典型的“工程师逆袭”史。他懂技术、懂体系、懂用户，是岚图最合适的掌舵人。如果你关注岚图，卢放的个人风格就是品牌调性的缩影。

　　04分人群建议

　　技术爱好者

　　关注卢放的技术理念，可追随其公开演讲与访谈，深度理解岚图的“安全体系”逻辑。

　　投资者

　　研究岚图港股基本面，关注卢放上任后的战略动向，尤其是智能化与出海布局。

　　潜在车主

　　岚图产品主打安全与品质，适合重视家庭出行、追求稳妥的新能源用户。

　　05常见问题FAQ

　　卢放是哪里人？

　　卢放，男，1976年出生，具体籍贯未公开披露。其职业生涯起步于一汽集团，后加入东风体系，目前担任岚图汽车董事长、党委书记。

　　卢放的年薪是多少？

　　岚图汽车未公开高管薪酬明细，具体数字未披露。作为港股上市公司董事长，薪酬通常包含基本工资、绩效奖金和股权激励，但具体数额需查阅公司年报。

　　卢放与尤峥的关系是什么？

　　2019年岚图成立时，尤峥作为东风汽车集团副总经理出任董事长，卢放出任CEO。2026年卢放升任董事长，尤峥逐渐淡出岚图日常管理，但仍是东风集团的核心高管。

　　更新日期：2026年10月11日

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