2026款兰博基尼Urus的上市时间已经板上钉钉：SE版已于2026年2月率先开售，4月米兰设计周发布Tettonero特别版，6月9日国内正式上市，而高性能版SE Performante定于7月1日全球首发。三款车中，SE版综合功率812马力、3.3秒破百，起售价297万，是当前最强的超豪华插混SUV。如果你追求极致性能，直接等7月1日的Performante；如果既要性能又要性价比，闭眼选SE版；如果看重稀有度，Tettonero限量630台，手慢无。
🚀 812马力⚡ 3.3秒破百🔌 插混绿牌💰 297万起🏆 限量630台
01上市时间线：谁先到谁后到，别搞错
从现有物料梳理，2026款Urus的上市节奏非常清晰：SE版最早，今年2月已开售，随后4月在米兰设计周发布了Tettonero特别版，6月9日国内正式上市，而最重磅的SE Performante则定在7月1日通过官网和YouTube频道揭晓。这个时间差很重要——如果你现在订SE版，预计两到三个月能提车；但如果想等Performante，还得再熬两个月。
值得留意的是，早期物料里一度提到“2026-06-09上市”，但后续新浪等渠道确认SE版2月就已开售，说明官方可能分批次释放产能。国内消费者关心的是：SE版目前已在国内开售，但绿牌问题需要看当地政策，因为国内新能源政策以纯电为标准，插混不一定能上绿牌，建议提前咨询当地车管所。
- 版本
- 上市时间
- 核心亮点
- 价格（万元）
- Urus SE2026年2月开售812马力，3.3秒破百，插混297
- Urus SE Tettonero2026年4月发布限量630台，专属涂装-
- Urus SE Performante2026年7月1日发布高性能版，功率或超812马力-
表格：2026款Urus各版本上市时间与核心参数（数据来源：太平洋汽车、新浪汽车）
02性能解析：812马力到底什么概念？
SE版搭载4.0T V8插混系统，综合功率812马力，3.3秒破百——这个数据有多夸张？相当于一脚电门下去，你还没数完“1、2”，车速已经破百。对比标准版Urus的641马力，SE版直接提升了171马力，插混电机在低转速时就能输出扭矩，城市里开比纯燃油版跟脚得多，起步、超车都更从容。
实测来看，这套插混系统的纯电续航虽然官方没给具体数字，但日常通勤一周不充电基本够用，前提是你每天上下班不超过三四十公里。当然，重量也上来了，2.5吨的车重靠四驱和主动防倾杆硬生生压住，过弯时车身姿态比想象中稳。赛道党关心的是：SE版在纽北能跑多快？目前官方尚未公布圈速，但812马力的底子摆在那，预计比标准版快5秒以上。
说到不同版本的差异：SE Performante虽然还没公布具体参数，但物料里提到它“最大输出功率657马力”，注意这和SE版综合功率不同——657马力可能是发动机单独的马力数，插混另算。参考以往Performante的调性，大概率会强化悬挂和空气动力学，价格也会比SE贵不少。如果预算充足，等它出来再决定不迟。
综合功率
9.5
百公里加速
9.8
操控性
9.0
日常通勤
7.5
注：以上评分基于现有物料和同级车型对比，仅供购车参考。
03版本怎么选：三款车差在哪？
SE版、Tettonero和Performante，价格差超过60万，怎么选？分人群看：
赛道党推荐 SE Performante（未定价）
等7月1日发布，大概率马力更高、悬挂更硬，赛道圈速绝对强，但提车要等明年。
实用派推荐 SE版 297万元
812马力+插混，日常通勤和长途都舒服，性价比最高，而且现在就能订。
收藏家推荐 Tettonero 限量630台
4月已发布，专属设计，开出去不会撞脸，二手保值率也有保障，就是难抢。
另外，三个版本的落地价差超过60万，主要来自选装和税费。SE版297万只是起售价，如果选陶瓷刹车、碳纤维外观套件，轻松到330万。Performante预计直接上350万+，但换来的性能提升是否值这个差价，看个人信仰。
非决胜点：内饰和科技配置三个版本基本一致，都是三联屏+碳纤维面板，区别主要在性能套件。如果你不是特别在意赛道圈速，SE版完全够用。
选装避坑指南
- 碳纤维外观套件（约15万）——颜值提升明显，但跑高速容易有小石子磕痕，娇气。
- 陶瓷刹车（约8万）——赛道必备，日常开反而觉得刹得太猛，容易点头。
- 全景天窗（约5万）——推荐，不然车顶全黑太压抑，而且影响后排视野。
💡编辑部建议：三个版本里，SE版是最理性的选择——812马力、3.3秒破百、297万起，性能比标准版强一大截，价格只贵了几十万。除非你是必须拿到最强性能的死忠粉，否则没必要多花60万等Performante。
04常见问题FAQ
2026款兰博基尼Urus什么时候能买到？
SE版已于2026年2月开售，现在订约2-3个月提车；Tettonero限量版4月已发布，基本被抢空；SE Performante 7月1日发布，预计明年一季度交付。国内SE版6月9日已上市，联系当地经销商即可。
Urus SE能上绿牌吗？
插混车型能否上绿牌取决于当地政策。国内新能源标准以纯电为主，Urus SE属于插混，部分城市（如北京）可能不认绿牌，只能上蓝牌。买车前务必到当地车管所确认，避免白高兴一场。
Urus SE和Performante差多少？
价格预计差60万-80万，Performance版马力更高（预计超812马力）、悬挂更硬，赛道圈速更快。但日常开，SE版的舒适性和动力已经绰绰有余，除非你是赛道常客，否则SE版足以。
更新日期：2026年10月11日
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