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腾势D9 DM-i的缺点有哪些?

腾势D9 DM-i的缺点有哪些?
2026年10月14日 03:44 新浪网 作者
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新车实测评析

  车机智能化和亏电油耗是车主吐槽最集中的两大短板:车机交互被形容为“塞班时代”、智驾系统反应迟缓甚至不建议使用;而亏电状态下市区油耗普遍7升以上,高速超过120km/h时油耗可达13L/100km。

  一、智能化体验落后于新势力

  车机系统:交互逻辑传统,语音应答生硬,被车主比喻为“安卓时代的塞班系统”

  辅助驾驶:智驾误判多、随时退出,有车主反映“差点擦上才缓慢修正”,长期使用信心不足

  细节设计:座椅调节按钮在内侧易误碰、后座可开启驾驶舱天窗等,细节考虑不周

  二、能耗表现两极分化

  

  • 工况
  • 油耗/电耗
  • 备注
  • 市区亏电7L以上/100km夏季未开空调实测9.2L
  • 高速120km/h13L/100km单档混动高速不占优
  • 高速105km/h巡航5~6L/100km油耗随车速波动明显
  • 纯电模式约30kWh/100km110km纯电续航,商业桩充电费用较高

  三、车身尺寸与乘坐细节

  停车不便:车长超5.2米,市区停车和窄路会车对新手不友好

  乘坐感受:刹车点头明显,低速跟车乘客易晕;二排中央过道偏窄,抱孩子通过易磕碰

  座椅问题:副驾座椅偏高且无法调低,部分车型座椅褶皱明显

本文由AI生成

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