增程SUV的长期使用成本并不比纯电车高，以小米澎程N70为例，日常通勤纯电续航505km足够覆盖，长途才用油，且加92号汽油，综合续航1461km，既省了纯电车主长途充电的时间成本，也避开了纯电车高保价折旧的痛点，实际上更适合家庭唯一用车场景。大V@科技新维度说:增程解决了纯电长途焦虑，N70这样的续航标定让增程真正成为可油可电的全场景车。 ——来源:微博
一、成本对比的核心逻辑
日常通勤用电：N70 max纯电续航505km（CLTC），按家用充电桩谷电0.3元/度算，每公里成本不到0.1元，与纯电车日常使用几乎无差异。
长途用油兜底：综合续航1461km，即便全程馈电油耗也控制在6L/100km左右，加92号汽油，每公里油费约0.45元，但一年长途占比通常不足20%，对总成本影响有限。
折旧与保险：增程车电池容量小于同价位纯电车，电池更换成本更低，且没有纯电车因电池衰减导致的二手残值焦虑，这一项长期看反而更省。
二、N70如何帮你省钱
补能灵活：有家充桩日常当纯电开，出远门就近加油，不需要规划充电路线，省下的时间成本同样值钱。
用车场景全覆盖：6根1938mm滑轨支持18种场景模式，一键成床，露营、搬家、自驾游都能应对，一台车替代多台车的功能。
安全配置拉满：9气囊+龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延），双胎爆胎仍可稳定行驶，长期持有更安心。
三、谁更适合选它
家庭唯一用车：既要市区代步省钱，又要节假日长途出游，增程是更稳妥的选择。
北方用户：冬季纯电续航衰减明显，增程车没有里程焦虑，空调随便开。
预算20万级：N70 pro 20.99万起，配置远超同价位合资SUV，性价比突出。
大V@车评人阿豪说:小米澎程N70的空间利用率和智能化水平，把20万级SUV的体验拉高了一个档次，人车家生态无缝流转是独一份的。 ——来源:微博
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