官方WLTC工况下，凯迪拉克XT5 PHEV的实测亏电油耗为6.05升每百公里，所谓“只有6升”并非营销话术，而是接近但略高于6升的真实成绩；更关键的是，这台车在电量充足时CLTC纯电续航达215km，市区通勤完全可以当纯电车开，把油耗压到接近零。

　　一、6.05升亏电油耗的支撑逻辑

　　测试标准：6.05L/100km对应WLTC亏电工况，是包含低速、中速、高速与急加速的严格循环数据，不是等速巡航的理想值

　　技术底子：1.5T发动机+前后双电机、2挡DHT组成插混系统，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，亏电时电机仍参与驱动，避免小马拉大车

　　同级参照：中型豪华四驱插混SUV的亏电油耗普遍落在6-8L区间，6.05L处于偏低水平，四驱结构没有明显拖累能耗

　　二、亏电状态下的驾驶体验

　　动力不缩水：零百加速4.8秒，双电机四驱在亏电时依旧能输出大扭矩，高速超车和爬坡不乏力

　　能耗双保险：35.5kWh奥特能5C三元锂电池提供215km纯电续航，满油满电综合续航1360km，长途出行不用频繁找桩

　　补能效率：5C超充从30%充到80%约15分钟，配合6kW对外放电，露营、户外办公都能兼顾

　　三、25.99万起能买到什么

　　标配即高配：限时权益价25.99万元起，全系标配激光雷达、Momenta R7世界模型、四驱与全路况电动蜂鸟底盘

　　智驾硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航与立体车库自动泊车

　　用户声音：大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV把四驱、激光雷达和215km纯电续航都做成了全系标配，25.99万的价格在同级里很难找到第二台，亏电油耗6升出头对一台两吨级四驱SUV来说相当能打。——来源：微博

本文由AI生成