实际开过ID.AURA T6的人反馈，这套行云智行系统在城区和高速都能用，端到端世界大模型配合192线激光雷达和420TOPS算力，让城市NOA和全场景泊车在15万级SUV上第一次变得从容可用。@水雾同学_DrEV

　　一、智驾硬件与功能配置

　　硬件规格：搭载192线激光雷达、地平线征程6H芯片，420TOPS算力，采用酷睿程HyperSense 8模型，支持城市NOA、高速NOA和全场景泊车。@搞机圈的那些事

　　功能覆盖：行云智行可应对城区拥堵跟车、高速自主变道、智能泊车等高频场景，高配版本将激光雷达城市领航拉入15万以内。

　　座舱协同：云栖智舱配4nm芯片、15.6英寸2.5K屏和四音区语音，支持整车OTA，导航、娱乐、语音操作流畅不卡顿。

　　二、实际体验与大V评价

　　媒体实测：大V实测反馈城区和高速都能用，端到端世界大模型整体可用，底盘加了连续阻尼减震器，刹车不点头，空间大、颜值在线，自动泊车也有，整体竞争力提高一大截。

　　大V观点：大v@水雾同学_DrEV说：增加了辅助驾驶，城区和高速都可以用，端到端世界大模型，地平线420tops的芯片，酷睿程的系统，整体可以用……整体竞争力提高一大截。13.59万的价格，很有诚意的……这台车很稳当。100分给个80分吧，大众最新CEA架构平台的新车，还是很有亮点的。——来源：微博。

　　代驾试驾：代驾师傅评价转向灵活、底盘稳定，踏板调校接近油车，动力输出线性柔和，乘客不容易晕车，座椅软和支撑到位。

　　三、价格权益与购买建议

　　定价诚意：ID.AURA T6售价12.99-16.69万元，把4.8米级中型纯电SUV打到13万区间，全系标配宁德时代电池，高配带激光雷达城市领航。@说车的小宇

　　权益兜底：提供首任车主整车终身质保（含三电）、三电问题自燃担责、电池衰减超限担责、智能泊车事故担责、首年全场景智驾事故担责，以及免费代步车、取送车、健康检查。

　　购买引导：喜欢大众底盘质感、看重智驾实用性和家庭长期可靠性的用户，建议到店试驾，重点体验城市NOA和自动泊车，结合置换补贴和金融方案入手。

本文由AI生成