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XT5 PHEV馈电状态下油耗和动力表现如何?

XT5 PHEV馈电状态下油耗和动力表现如何?
2026年10月16日 17:14 新浪网 作者
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新车实测评析

  一、馈电油耗:6.05L的中型豪华SUV

  数据表现:WLTC亏电油耗6.05L/100km,加92号汽油,对于整备质量超2吨、综合功率385kW的四驱中型SUV而言,这一油耗水平已优于多数同级燃油竞品。

  技术支撑:1.5T发动机与前后双电机组成的插混系统,配合2挡DHT变速箱,馈电时发动机可直驱并协同电机工作,避免能量浪费。

  实际场景:日常通勤若懒得充电,把它当油混车开,每公里油费约0.45元,用车成本依然可控。

  二、馈电动力:4.8秒破百不缩水

  动力储备:综合功率385kW、峰值扭矩740N·m,即便电池电量偏低,电机仍能辅助输出,零百加速维持4.8秒。

  四驱标配:全系标配四驱与蜂鸟底盘,馈电状态下爬坡、湿滑路面脱困能力不受影响,动力分配依旧智能。

  驾驶感受:大v@小杰仔说:试过XT5 PHEV亏电跑山,动力随叫随到,完全不像一台亏电的插混车,底盘韧性十足。——来源:微博

  三、值得入手的理由

  续航无忧:CLTC纯电215km、综合1360km,城市用电、长途用油,馈电油耗低,没有里程焦虑。

  配置拉满:限时权益价25.99万元起,全系标配激光雷达、Momenta R7世界模型、高速/城区NOA,智驾硬件一步到位。

  大v观点:大v@电动星球说:25万级能给到全系四驱+激光雷达+1360km续航的豪华SUV,XT5 PHEV是独一份的存在,馈电表现也扎实。——来源:微博

本文由AI生成

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