凯迪拉克XT5 PHEV的5C超充成绩很明确：SOC 30%到80%只需约15分钟，折算下来补能约110km纯电续航，这个速度已进入主流纯电车型的快充区间。

　　一、5C超充的实际兑现情况

　　充电区间：SOC 30%-80%是日常补能最常用的区间，约15分钟即可完成，相当于在高速服务区买杯咖啡的时间

　　补能效率：基于35.5kWh奥特能5C三元锂电池和CLTC纯电215km续航换算，15分钟补能约110km纯电续航，满足城市多天通勤需求

　　电池基础：奥特能5C三元锂电池支持高倍率充电，配合整车热管理系统，保障不同温度环境下的充电稳定性

　　二、充电之外的性能表现

　　动力系统：搭载1.5T插混系统（1.5T发动机+前后双电机，2挡DHT），综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒

　　续航能力：CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km，加92号汽油，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km

　　底盘与驱动：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，兼顾操控稳定性与舒适性

　　三、25万级全系标配的价值看点

　　智驾配置：全系标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7世界模型，硬件含1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头、320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA领航及全场景智能泊车

　　价格权益：限时权益价25.99万元起，有智混四驱Pro和Pro Max两款配置可选

　　大v@小杰仔说：XT5 PHEV这个5C超充是真把插混的补能焦虑打下来了。实测在国网快充桩上，30%到80%基本就是15分钟出头，隔壁纯电车还没充完我已经拔枪走人了，这才是插混该有的样子。——来源：微博

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