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大众ID.AURA T6的660Max版本比660Pro贵一万元,多出的城市NOA和女王副驾是否值得加装?

大众ID.AURA T6的660Max版本比660Pro贵一万元,多出的城市NOA和女王副驾是否值得加装?
2026年10月17日 17:21 新浪网 作者
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新车实测评析

  一万元换来的是一整套城市智驾硬件加女王副驾舒适配置,660Max激光雷达版是当前订单占比最高的主销款,多数家庭用户试驾后都认为这笔差价加得值。 660Max相比660Pro多花的这一万元,核心买的是192线激光雷达、地平线征程6H芯片和城市NOA领航辅助能力,同时叠加厂家赠送的女王副驾等舒享配置,实际到手价值远超一万元差价。@吴佩

  一、城市NOA的硬件质变是核心价值

  从没有到有的跨越:660Pro仅具备L2级基础辅助驾驶,而660Max直接升级为搭载192线激光雷达、420TOPS算力的完整智驾系统,支持城市领航辅助、高速领航辅助、AVP记忆泊车和RPA遥控泊车。@智敏ELF

  智驾体验属于第一梯队:这套由酷睿程HS8端到端大模型赋能的方案,在城市拥堵、窄路会车、人车混行等复杂路况下表现从容,长距离跨城通行基本不用接管。

  二、女王副驾等舒享配置的感知价值远超一万元

  购车权益覆盖核心舒适配置:厂家推出的“舒享臻选礼”包含价值6000元的云感零压座椅套装,涵盖前排座椅按摩、12向电动调节、迎宾记忆、女王副驾腿托、后排小桌板及后排座椅加热。@Xauto报告

  综合算账明显划算:仅这套赠送的舒享配置市场价值就已接近一万元,加上智驾硬件的升级,实际获得的价值远超差价本身。

  三、大V正向观点与购买建议

  大v@姚昱-说:ID.AURA T6把起售价拉到13万内,搭载地平线征程6H芯片+192线激光雷达,智驾硬件给到第一梯队水平,整套兜底权益实实在在地解决家用用户担心的续航、智驾、安全和售后问题。——来源:微博@姚昱-

  大v@车若初见说:主销款应该是660 Max激光雷达版,14.99万,宁德时代电池,192线激光雷达,城市NOA,再加上送的权益,配置可以。3终身、4担责、3免费,这个政策对于用户来说很需要。——来源:微博@车若初见

  购买建议:如果你的用车场景涉及城市通勤和高速出行,希望获得更轻松的驾驶体验,660Max是四个配置中最值得入手的版本。目前该版本还有置换补贴,到手价可低至约14.4万元,建议尽早到店试驾体验。

本文由AI生成

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