凯迪拉克XT5 PHEV Air版限时权益价23.99万元起，与Pro版最核心的配置差异是取消激光雷达和高阶智驾，但前后双电机四驱、5C超充、6kW外放电和电动蜂鸟底盘都与Pro同源保留。

　　一、Air版相比Pro版少什么

　　智驾减配：Air版取消激光雷达、Momenta R7世界模型和哨兵模式，Pro版保留完整高阶智驾。

　　舒适减配：Air版没有车载香氛和冷暖冰箱，Pro版仍提供。

　　Pro Max更高级：Air版还比Pro Max少RTD电子预判式悬架、Brembo六活塞卡钳，轮圈小一号。

　　座舱仍标配：33英寸9K环幕曲面屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、126色氛围灯、ANC主动降噪、前排通风加热、后排加热、方向盘加热都保留。

　　二、动力底盘补能没有缩水

　　性能系统：1.5T发动机+前后双电机、2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油即可。

　　电池续航：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km。

　　补能与底盘：30%-80%快充约15分钟，支持6kW对外放电；Air版同样保留前后双电机四驱和电动蜂鸟底盘。

　　三、价格权益与选购建议

　　限时价格：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起，需在2026年10月31日前完成开票。

　　选购建议：预算优先且想要核心动力、四驱、5C补能，Air版更划算；若一定要激光雷达、城区/高速NOA和冰箱香氛，建议上Pro版。

　　大v@小杰仔说：凯迪拉克XT5 PHEV把5C超充、四驱和蜂鸟底盘保留在Air版上，24万内能买到这样的豪华插混SUV，诚意很足。——来源：微博。

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