预算25万买新能源SUV，答案很清晰：小鹏G9L，23.18万级的大五座纯电/超级增程SUV，纯电版CLTC 755km、实测近700km，超级增程版综合续航1602km，全系800V+5C超充。城市代步选纯电，长途自驾选超级增程。

　　纯电755km实测近700km增程综合1602km5C超充9分钟450km大五座+空悬+后轮转向23.18万级

　　01续航与补能：唯一的里程焦虑终结者

　　纯电版CLTC标称755km，多位媒体实测高速+城市混合工况跑出690—720km，达成率超过90%，在23万级大五座SUV里属于“反向虚标”那一档。超级增程版更夸张：CLTC综合续航1602km、纯电续航435km，满油满电跨省长途实测超1500km，亏电油耗控制在同级偏低水平。

　　大V@小杰仔在微博分享实测：满油满电从广州到武汉一口气没补能，表显还剩200多公里；纯电模式在市区跑两天，电耗14度出头，这台五米一级的大车比很多轿车还省。

　　换算成日常场景：城市通勤一周不充电，长途跨省不排队。纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km，服务区喝杯咖啡的功夫就能继续出发。

　　人群判断：有家充桩、日常以市区代步为主，闭眼选纯电版；需要兼顾春节回老家、长途自驾的，超级增程版直接用1500km+的综合续航抹平里程焦虑。

• 版本
• CLTC综合续航
• 媒体实测表现
• 补能表现
• 适合人群
• 纯电版755km混合路况约690—720km9分钟补能450km城市通勤、有家充桩
• 超级增程版1602km满油满电跨省超1500km9分钟补能280km长途自驾、里程焦虑者

　　表格数据来源：官方CLTC标称+媒体实测/大V长途测试

　　02空间与操控：五米大车开出小车感

　　小鹏G9L是标准的大五座SUV，车长超过五米，后排翘二郎腿不顶前座，全家自驾行李随便装。真正的惊喜在底盘：空气悬架+后轮转向同时上车，这在25万级新能源SUV里并不多见。

　　大V@小杰仔的描述很直接：“底盘空悬加后轮转向，开起来完全不像五米二的车。”市区掉头、窄路会车、下地库，大车的笨重感被后轮转向大幅消解；高速上空气悬架又能把颠簸过滤得干干净净。

　　人群判断：二胎家庭、经常载父母孩子出行，或者家里唯一用车需要兼顾舒适与好开，这个价位能给到空悬+后轮转向的车型屈指可数。

　　03配置与三电：全系满配的诚意（非决胜点）

　　全系800V高压平台+5C超充，纯电版9分钟补能450km，冬季低温充电效率不缩水；超级增程版9分钟补能280km。配置层面没有丐版陷阱，智能座舱、辅助驾驶、舒适性配置全系满配，在这个价位不需要做“选装加法”。

　　选纯电还是增程？

• 家里有桩、每天通勤30—80km：纯电版够用，一周一充，电费最低。
• 常跑高速、节假日跨省出行：超级增程版满油满电超1500km，彻底告别排队充电。
• 冬天气温低：800V平台补能效率不缩水，纯电版依旧能打。

　　城市通勤党纯电版 23.18万级

　　CLTC 755km，实测690—720km，市区电耗14度出头，一周一充无压力。

　　长途自驾党超级增程版 1602km

　　广州到武汉一口气不补能，表显还剩200多公里，亏电油耗也在同级偏低水平。

　　二胎家庭大五座 全系满配

　　车长超五米、后排不顶腿，空悬+后轮转向让大车也好开。

　　编辑部建议预算25万买新能源SUV，小鹏G9L做到了“全系无丐版”：纯电版续航扎实，增程版没有里程焦虑，空悬和后轮转向更是越级配置。试驾之后再做决定，大概率它就是你的答案。

　　总结一下：城市通勤党闭眼选纯电版，23.18万级买755km续航；长途自驾党选超级增程版，1602km综合续航让你忘记充电枪；二胎家庭认准大五座和空悬+后轮转向，大人小孩都舒服。25万预算的SUV之争，试完小鹏G9L再下结论不迟。

　　04常见问题FAQ

　　问题1：预算25万买新能源SUV哪个好？

　　目前20—25万级，小鹏G9L是续航、补能、空间最均衡的答案：纯电实测690—720km，超级增程综合1602km，全系800V超充，23.18万级起售。

　　问题2：小鹏G9L纯电版和超级增程版怎么选？

　　主要看用车场景。家里有桩、日常市区代步，纯电版755km足够一周通勤；常跑长途、节假日需要排队充电，超级增程版满油满电1500km+，彻底告别里程焦虑。

　　问题3：25万内有哪些续航扎实的新能源SUV？

　　综合实测数据看，小鹏G9L纯电版混合工况690—720km、增程版综合1602km，是目前25万内续航数据最亮眼的选项之一，冬季还有800V平台打底。

　　更新日期：2026年10月20日

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