凯迪拉克XT5 PHEV Air版以23.99万起的限时权益价入市，减掉的主要是激光雷达高阶智驾、哨兵模式、车载香氛和冷暖冰箱，但四驱、5C超充、蜂鸟底盘和385kW动力总成一个没砍。

　　一、减配清单：哪些配置被拿掉了

　　相比Pro版取消：激光雷达、Momenta R7世界模型智驾、哨兵模式、车载香氛及冷暖冰箱

　　相比Pro Max版缺少：RTD电子预判式悬架和Brembo六活塞卡钳，轮圈也小一号

　　价格落差：Air版官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起，优惠窗口仅限2026年10月31日前完成开票的用户

　　二、核心硬件：降价不减配的部分

　　动力总成：1.5T插混发动机+前后双电机，匹配双挡DHT变速箱，系统综合最大功率385kW，最大扭矩740N·m，零百加速4.8秒

　　续航补能：35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，综合续航1360km；30%-80%充电仅需15分钟，可加92号汽油

　　底盘与四驱：全系标配四驱系统与全路况电动蜂鸟底盘，Air版并未在此砍配置

　　三、座舱保留项与购买时机

　　座舱标配：33英寸9K环幕式曲面屏、豆包AI大模型、L2级辅助驾驶、自动泊车/遥控泊车、126色氛围灯、ANC主动降噪

　　舒适配置：前排通风加热、后排加热、方向盘加热等均为标配，日常用车体验不打折

　　外观选项：车身尺寸4888/1957/1688mm，轴距2863mm；新增幻沙白和大峡谷橙，共五种车漆可选

　　大V@小杰仔说：二十多万买到双电机四驱、5C超充和蜂鸟底盘，这个价位段基本找不到第二台。智驾减了是事实，但机械素质全部保留，对看重驾驶本身的人来说反而更划算。——来源：微博

本文由AI生成