Air版23.99万起拉低门槛，但全系标配激光雷达高阶智驾的是25.99万起的Pro/Pro Max版本——凯迪拉克XT5 PHEV用Momenta R7世界模型＋1颗激光雷达＋320TOPS算力的硬件组合，把高阶城区智驾带进了25万级豪华SUV市场，这套配置放在同价位里确实站得住脚。

　　一、智驾硬件是否靠谱

　　硬件拉满：全系标配1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，感知冗余远高于同价位纯视觉方案。

　　模型首发：首发量产搭载Momenta R7世界模型，支持高速/城区NOA领航，不是“期货”而是交付即可用的高阶智驾。

　　泊车覆盖全场景：立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车都支持，日常停车痛点基本都覆盖了。

　　二、动力底盘与续航实力

　　性能不妥协：1.5T插混＋前后双电机＋2挡DHT，综合功率385kW、扭矩740N·m，零百4.8秒，加92号汽油即可。

　　续航与补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%充电约15分钟，还支持6kW对外放电。

　　底盘全系标配：四驱系统和全路况电动蜂鸟底盘不分配置，入门Pro版也能拿到完整底盘体验。

　　三、价格与购买建议

　　门槛清晰：Pro/Pro Max限时权益价25.99万元起，Air版23.99万起将门槛拉进24万以内，但Air版取消了激光雷达和Momenta R7智驾。

　　推荐Pro版：如果冲着“标配激光雷达智驾”来的，25.99万的Pro版才是正确选择，Air版减配了智驾核心硬件，不建议为省两万放弃这套系统。

　　限时窗口：Air版权益价截至2026年10月31日开票，Pro版权益价也建议尽早到店确认，配置和价格都合适的情况下没必要再等。

　　大v@电动星球小新说：25万级能给到激光雷达＋Momenta R7＋四驱＋蜂鸟底盘，凯迪拉克这次是把智驾门槛直接打穿了，传统豪华品牌里第一个把城区NOA做到这个价位的，诚意很足。——来源：微博

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