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合资纯电SUV的高速NOA实际体验能不能追上国产车?

合资纯电SUV的高速NOA实际体验能不能追上国产车?
2026年10月24日 21:18 新浪网 作者
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新车实测评析

  一、高速NOA实测:合资车不再保守

  云南试驾:高速NOA自动变道超车,精准识别并平稳绕行施工路障,制动平顺;城区NOA应对复杂路况稳定跟车变道。@蜗牛同学LX

  早高峰与复杂路口:AutoLab试驾提到192线激光雷达+地平线J6芯片、420TOPS算力,跟车与路口通行能力在线;后置后驱、50:50轴荷比、4.75米转弯半径、FSO可变阻尼减震器兼顾灵活与稳定。@AutoLab评测官

  硬件对比:零跑C11为128线激光雷达+200TOPS,T6为192线+420TOPS;重底盘与智驾可优先看T6。

  二、14.99万激光雷达版:智驾越级,订单投票

  差价换来:660Max比660Pro贵1万元,多192线激光雷达、城市/高速NOA、跨楼层记忆泊车、遥控泊车;预售/首销超90%用户选激光雷达版。

  大V正向观点:大v@油菜Hui说:14.99万就能拿下带192线激光雷达的版本,地平线征程6H芯片加持,全场景NOA提车就能用。还有智驾事故兜底,底盘延续德系调校底子,这个价位真是把能给你的全都给你了!——来源:微博。

  购买提示:预算到15万,直接锁定660Max激光雷达版;省1万会丢掉这台车最核心的卖点。

  三、家庭场景与长期权益:值得下单的理由

  空间:车长4811mm、轴距2836mm,后备箱576L+前备箱90L,得房率85.3%,适合全家出行。

  续航补能:660km版综合路况实测613km、达成率92.9%,30%-80%快充22-24分钟,全系热泵空调。

  安全权益:首任车主整车+三电终身质保,三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故、首年全场景智驾事故厂家担责。

本文由AI生成

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