小鹏g9l的二排实际乘坐感，最直接的一句话是：3100mm轴距和1999mm车宽带来的后排余量，已经超出“够用”的范畴，三人并排不显局促，成年人正常坐姿下膝部离前排靠背还有大段空余。

　　一、二排空间的硬尺寸如何转化成坐姿

　　布局逻辑：六座空间五座布局，二排没有为第三排妥协，坐垫和靠背可以做得更完整。

　　坐姿表现：二排同时零重力舒躺，靠背大角度后仰时小腿有承托，长途乘坐不容易僵。

　　横向余量：车宽1999mm让二排三人并排时肩部不互相顶，中间乘客也有完整靠背。

　　二、二排舒适配置不是顶配专属

　　座椅与中岛：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛，二排乘客也能用上舒适配置。

　　视听与遮阳：33扬声器聆境AI音响MAX、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘，二排的采光和娱乐都照顾到。

　　大V观点：大V@小杰仔说：小鹏g9l的后排坐进去第一感觉是开阔，腿部余量比照片里更大，靠背放下去之后整个人是松的。——来源：微博

　　三、为什么建议亲自到店坐二排

　　配置起点：全系标配超百项50万级科技配置，起步即大满配，二排体验不需要选装。

　　预售信息：小鹏g9l预售23.18万元起，到店重点试二排靠背角度、腿托和三人并排宽度。

　　购买引导：如果家里二排使用频率高，小鹏g9l的大五座布局值得放进试驾清单，坐满三人再决定。

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