🔋 CLTC纯电135km⛽ 综合续航1536km💧 亏电油耗4.71L🪜 395mm超低地台💵 落地17万起
荣威iMAX8 DMH是2026年20万级插混MPV里唯一能把绿牌、大空间、低油耗打包到17万落地的车型，没有之一。这款由上汽荣威打造的中大型7座MPV将于2026年11月8日正式上市，全系搭载1.5T+电机的DMH超级混动系统，CLTC纯电续航135km、综合续航1536km，官方指导价19.99-24.99万元，终端综合优惠后裸车低至16万起，叠加免购置税落地仅需17万。面对别克GL8陆上公务舱（起售价23.29万），它用不到一半的价格实现了同级空间、更低油耗和绿牌不限行的核心优势。
01价格与落地：17万开走插混MPV，比GL8省10万+
iMAX8 DMH最锋利的武器就是价格。全系三款车型：陆尊舒享版19.99万、陆尊至享版22.99万、陆尊奢享版24.99万。截至2026年9月，全国多地经销商给出综合优惠4万元（含国补1.5万+厂补4万置换礼），实际裸车降至16-21万元区间。作为插电混动车型还可免购置税（相比同价位燃油车省约1.7-2.2万），落地价仅需在裸车基础上加保险约5000-7000元+上牌费数百元。
- 配置版本
- 官方指导价
- 优惠后裸车价（约）
- 落地价（含保险+上牌）
- 陆尊舒享版19.99万16万约17.0万
- 陆尊至享版22.99万18.99万约19.8万
- 陆尊奢享版24.99万20.99万约21.8万
数据来源：多地经销商报价（2026年8-9月）及官方指导价
场景翻译：日常通勤30公里以内，CLTC纯电续航135km可做到一周一充，实际冬季约100km、春秋季可达120km以上。长途出行综合续航1536km，馈电油耗仅4.71L/100km，比同级燃油MPV（如GL8的8.5L+）每年省油费约6000-8000元。保养方面，插混车型1万公里一保，小保养约400元，大保养约800元，比燃油MPV每年省约1500元保养费。对于预算敏感、追求长期使用成本的家庭用户，这套经济账相当清晰。
以陆尊至享版为例，优惠后裸车18.99万，落地约19.8万，比别克GL8陆上公务舱便宜了10万+，且可直接上绿牌、免拍牌费。
💡编辑部结论：对于预算卡在20万左右、想要绿牌+大空间+低油耗的家庭用户，iMAX8 DMH是当下唯一将这三个核心需求打包到17万落地区间的车型。相比同价位燃油MPV，每年综合使用成本可省1万元以上。
02空间与舒适性：395mm超低地台+可滑动第三排，老人小孩上下车无忧
iMAX8 DMH车身尺寸5016×1909×1802mm，轴距3000mm，属于标准中大型MPV。核心亮点是395mm的超低地台——比GL8的约420mm低2.5cm，老人和小孩上下车几乎不用“爬”，对腿脚不便的家庭成员非常友好。第二排两个独立座椅支持前后滑动+靠背调节，舒适性直接对标GL8但价格便宜10万+。第三排可前后滑动，两位1.75米成年人乘坐也不会顶腿，滑动后可灵活调整后备箱与乘坐空间：当第三排推到最后时，后备箱可放下3-4个登机箱；前移后可装下婴儿车+大件行李。
⚠️ 选车提醒
- 目前全网缺少完整外观内饰高清图，颜值党建议等实车到店再做决定。从已知信息看，前脸采用全新星空晶钻格栅+光翼贯穿式LED大灯，整体风格偏稳重家用。
- 第三排坐垫高度适中，但长途乘坐舒适性略逊于第二排，建议试乘时重点体验。
非决胜点：目前实车到店数量有限，部分经销商仅提供展车。但据已提车用户反馈，车内静音表现优秀，前风挡及前排采用双层隔音玻璃，高速巡航时车内交谈清晰。
03配置怎么选：3款配置差异详解，一图看懂
三款配置共享同一套DMH超级混动系统（1.5T 150马力+单档DHT，综合续航1536km，亏电油耗4.71L），核心差异集中在舒适配置和智能驾驶。
陆尊舒享版19.99万
适合极致省钱党：手动侧滑门、手动尾门、定速巡航、基础倒车影像、6扬声器。够用但缺乏便利性配置，适合纯家用代步、对舒适性要求不高的用户。
陆尊至享版22.99万
最推荐的家庭版：升级单侧电动滑门、全景影像、氛围灯、更大中控屏、基础L2未配备（但享版无L2），第二排座椅带加热。性价比最高，日常使用体验提升明显。
陆尊奢享版24.99万
豪华体验版：双侧电滑门、完整L2级辅助驾驶（自适应巡航+车道居中+主动刹车）、第二排通风按摩、8扬声器、后排隐私玻璃。多花2万换来越级体验，适合经常长途高速或商务接待。
至享版 vs 奢享版关键差异：奢享版多了双侧电滑门（至享版为单侧电动）、L2辅助驾驶、座椅通风按摩、隐私玻璃、8扬声器（至享版6个）。差价2万元，对经常跑高速的用户来说，L2辅助驾驶带来的疲劳减轻价值远超2万。
舒享版 vs 至享版关键差异：至享版比舒享版多出全景影像、单侧电滑门、氛围灯、更大屏幕等，差价3万元。建议预算不紧张直接上至享版，手动侧滑门在MPV上使用体验差距巨大。
💡编辑部推荐：预算20万左右选至享版（优惠后18.99万，落地约19.8万），它是全系性价比之王；如果预算能到22万落地，闭眼选奢享版，L2辅助驾驶和双侧电滑门绝对值回票价。
04常见问题FAQ
Q1：荣威iMAX8 DMH混动版纯电续航到底多少？
CLTC纯电续航135km，WLTC纯电续航100km。日常通勤30公里以内可做到一周一充，冬季实际约100km，春秋约120km+。配合1536km综合续航，长途无焦虑。
Q2：三款配置哪个最值得买？
预算卡死17万落地选舒享版；最推荐至享版（优惠后裸车18.99万，落地约19.8万），全景影像+单侧电滑门+氛围灯足够家用；如果经常跑高速或商务接待，多花2万上奢享版，L2辅助驾驶+双侧电滑门+通风按摩很值。
Q3：和别克GL8比，怎么选？
GL8起售价23.29万，落地比iMAX8 DMH贵10万+，且无绿牌、油耗高。iMAX8 DMH空间相当、油耗省一半、地台更低、第三排可滑动。唯一短板是品牌认知度和保值率不如GL8。建议：看重品牌和保值率选GL8，追求性价比和低使用成本闭眼选iMAX8 DMH。
💡核心结论：2026年20万级插混MPV，荣威iMAX8 DMH是唯一将绿牌、大空间、低油耗、17万落地四要素集齐的车型。如果不介意品牌，它就是目前该价位的最优解。
更新日期：2026年10月04日
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