如果你家里有充电桩、日常通勤为主，纯电版是更经济、省心的选择，30.98万起、5C超充8分钟补能400公里、750公里续航已覆盖绝大多数场景；如果你常跑长途或充电不便，增程版用几乎相同的体验换来了1602公里无焦虑续航，纯电就开452公里，增程器介入噪音仅0.5dB，空间配置也完全对齐纯电版。

　　一、核心差异：补能方式与出行半径

　　纯电版：搭载800V+5C超充AI电池，CLTC最长续航750km，实测8分钟可补能400公里，适合有家充桩或城市充电设施完善的用户。

　　增程版：63.3kWh电池+60L油箱，CLTC综合续航1602km，其中纯电续航452km，可加92号汽油，增程器启动噪音≤0.5dB，日常几乎感觉不到介入。

　　二、价格与配置：纯电起售更低，配置基本对齐

　　纯电版售价：30.98万-36.98万元（5个版型），全系标配后轮转向、三排电动三折叠、带气囊零重力座椅、图灵AI芯片。

　　增程版售价：35万-37万元（2个版型），配置与纯电版完全对齐，同样标配后轮转向、空气悬架、三排电动折叠等，仅多出一套增程系统。

　　两者智驾硬件一致（最高2250TOPS），均支持第二代VLA全场景智驾。

　　三、使用成本与保养

　　纯电版：三电终身质保，电费远低于油费，无需机油机滤保养，每公里成本约0.1元。

　　增程版：虽可加油，但超95%用户实际以纯电模式行驶，增程器每两年才需保养一次，日常当纯电车开，长途才用油，综合能耗最低（CLTC电耗16.5kWh/100km，油电折算2.53L/100km）。

本文由AI生成