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鸿蒙智行挪用吉利避险视频宣传华为AEB?车主打脸:全程手动+无智驾+FAQ

鸿蒙智行挪用吉利避险视频宣传华为AEB?车主打脸:全程手动+无智驾+FAQ
2026年10月14日 20:42 新浪网 作者
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汽车好物志

  把别人手动避险的行车记录,剪辑成自家智驾系统的功劳——鸿蒙智行多个用户中心账号日前对一则吉利星愿车主浓雾中连续避让大货车的视频进行“二次加工”,宣称是华为AEB(自动紧急制动)与ADS智驾系统的功劳。车主已向媒体证实:视频车辆并非鸿蒙智行产品,全程系手动操作,车辆压根没有智驾功能。距上月底因不实营销处罚两家上海用户中心不到一个月,旧罚单墨迹未干,同类闹剧便接踵而至。

  🚨 移花接木宣传🤔 车主否认智驾📉 信任透支⚠️ 管理失范🔍 智驾辨识指南

  01核心事实:手动避险被包装成智驾功劳,车主亲自辟谣

  整起事件的起点是一段行车记录仪画面:浓雾中,一辆吉利星愿车主连续手动避让突然出现的大货车,操作堪称惊险。随后,鸿蒙智行多个用户中心账号对这段视频进行“二次加工”,配上“华为AEB”“ADS智驾系统”等标签,将其包装成智驾系统力挽狂澜的宣传素材。

  车主本人已向中国新闻网等媒体证实:视频车辆是吉利星愿,并非鸿蒙智行旗下产品;车辆不具备智驾功能,所有避险操作均系手动完成。这意味着,鸿蒙智行门店账号发布的内容从车辆归属到技术归因全部失实——既蹭了吉利车主的高光时刻,又透支了公众对智驾技术的信任。

  

  • 关键项
  • 鸿蒙智行宣传口径
  • 车主/事实陈述
  • 涉事车辆暗示为鸿蒙智行/华为智驾车型吉利星愿,非鸿蒙智行产品
  • 技术归因归功于华为AEB与ADS智驾系统车辆无智驾功能,避险为手动操作
  • 原始素材“二次加工”后作为品牌宣传车主个人行车记录,与鸿蒙智行无关

  表格:鸿蒙智行宣传口径与车主证言对比(来源:中国新闻网微博)

  02管理漏洞:不到一个月旧病复发,门店账号成“法外之地”

  这已不是鸿蒙智行第一次在智驾宣传上“翻车”。上月底,鸿蒙智行刚对以倍速播放、倒放视频进行不实营销的上海两家用户中心进行处罚。然而旧罚单墨迹未干,新的闹剧便接踵而至——前后间隔不足一个月,暴露出品牌对门店社交媒体账号管理的严重滞后。

  更深层的问题在于:品牌方只管授权开店,却对门店账号的日常言行缺乏有效约束。门店社交账号不是品牌的“法外之地”,每一句夸大宣传、每一次移花接木,最终都由品牌声誉买单。在智驾技术尚处市场教育期的当下,这种短视行为不仅伤害品牌自身,更可能误导消费者对智驾真实能力边界的认知。

  消费者避坑指南:如何识别“移花接木”式智驾宣传

  

  • 看车辆归属:宣传视频中的车型是否与品牌官方在售车型一致,可通过车标、外观细节交叉核对
  • 看技术标注:真实智驾演示通常会标注“测试车”“系统版本号”等细节信息,模糊处理的多为剪辑
  • 看车主反馈:搜索视频原始出处,核实是否为车主自行发布,而非品牌门店“二次加工”
  • 看处罚记录:关注品牌对门店违规行为的处理通报,屡犯者需谨慎对待其宣传内容

  03行业警示:智驾信任基石不容侵蚀,品牌沉默不是金

  媒体的评论一针见血:此类移花接木式宣传正在侵蚀智驾信任基石。自动紧急制动(AEB)是近年消费者购车时的高频关注点,真实场景中的AEB表现直接关系到驾乘安全。当品牌为了营销效果而模糊“手动”与“智驾”的界限,消费者对智驾技术的信任就会在一次次“狼来了”中消耗殆尽。

  对鸿蒙智行而言,当务之急不是删帖了事,而是廓清事实、厘清责任,拿出明确态度并采取实际行动。面对公众质疑时,品牌沉默不是金,而是对公众信任的透支——一次及时的官方声明、对违规门店的公开处罚,远比事后补救更能挽回口碑。

  💡编辑部观点:智驾宣传的底线是真实。品牌可以展示技术的极限,但不能把别人的手动操作算作自己的功劳。消费者在围观此类争议时,不妨多追问一句:视频里的车,真的是你家的吗?

  关注智驾真实能力的用户

  别被营销视频带节奏,华为AEB等智驾功能请以官方技术白皮书、第三方机构测试(如中保研、Euro NCAP)实测为准

  考虑购买鸿蒙智行车型的准车主

  建议在试驾中亲自体验AEB功能,并要求销售出示真实测试数据(含时速、场景、障碍物类型),而非门店剪辑视频

  关注行业乱象的媒体/从业者

  此事为智驾宣传合规提供反面教材:门店账号权限需收归品牌统一管理,违规处罚应常态化公开化

  吉利星愿车主/准车主

  为车主的冷静操作点赞,但需注意:吉利星愿本身不具备智驾功能,购车时请明确区分“辅助驾驶”与“智驾”配置差异

  非决胜点:本次事件中,鸿蒙智行官方尚未发布公开回应,相关门店账号是否已删帖、是否会对涉事账号进一步处罚,均待观察。但无论最终处理结果如何,对智驾行业而言,这都是一次值得记录的管理教训。

  04常见问题FAQ

  问题1:华为AEB和ADS智驾系统被冤枉了吗?

  从现有证据看,华为AEB和ADS智驾系统本身没有参与这次事件——因为涉事车辆是吉利星愿,根本不具备智驾功能。被冤枉的是鸿蒙智行的宣传行为:它把一段手动避险视频硬安在智驾系统头上,既夸大了自身技术,也误导了公众。

  问题2:怎么判断一个智驾宣传视频是真是假?

  三招够用:一看车辆外观,比对车标、灯组、轮毂等细节是否与品牌在售车型一致;二看视频语气,真实测试多带“测试车”“系统版本号”等严谨标注,剪辑营销则追求“惊险”“逆天”等情绪化表达;三搜原始出处,用截帧图反向搜索,往往能找回车主本人的原始发布内容。

  问题3:鸿蒙智行这次会被怎么处理?

  目前鸿蒙智行官方尚未公开回应,参考上月底对上海两家用户中心的处罚先例,本次大概率会对涉事门店账号进行处罚或整改。但更值得关注的是,品牌是否会在制度层面收紧门店账号的内容审核流程——这才是治本之策。

  更新日期:2026年10月14日

本文由AI生成

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