小鹏MONA L03增程版是目前13万级唯一把纯电续航做到315km、还标配高阶智驾的紧凑型SUV，直接结论：家里有充电桩、想一周充一次的年轻家庭，闭眼选增程版；预算卡死在12万且从不跑长途的，才需要纠结纯电版。2026款已于2026年9月陆续交付，指导价12.38-15.68万，增程版共4款，主力款13.48万。下面分3个维度说透。
01动力与续航：315km纯电，一周通勤真不用充电
小鹏MONA L03增程版的核心杀招是37kWh电池包，CLTC纯电续航做到315km——这数字在同级增程车里是断层领先。对比同价位的深蓝S05增程版（纯电200km）和零跑C10增程（纯电210km），MONA L03多出整整100km以上，什么概念？每天通勤往返30km的话，一周5天只需充一次电；即便周末去趟近郊，来回100km也绰绰有余。有媒体实测冬季续航打折后仍有约250km，对于北方用户，这个余量也能支撑3-4天通勤不焦虑。
而综合续航上，小鹏官方宣称增程版综合续航超1000km，满油满电从北京开到南京（约900km）不用中途补能。加油口和充电口都有，跑长途在高速服务区加油5分钟能补能500km+，完全没有纯电车的排队充电焦虑。
🔋 315km纯电🚗 37kWh电池🛣️ 超1000km综合续航🤖 标配智驾💰 12.38万起
场景翻译：如果你每天通勤50km内，纯电模式够跑一星期；偶尔跑个300km的周边游，增程器才介入，相当于“电车享受+油车保障”两不耽误。人群判断：有家充桩的通勤族，这车就是为你们设计的；没家充桩但单位能蹭电也行——315km的底子比200km的从容太多。
数据来源：小鹏官方配置表及易车车型库，综合续航为官方申报数据，实际表现因工况而异。
- 车型
- 纯电续航
- 电池电量
- 综合续航
- 指导价
- MONA L03 增程 Plus315km37kWh超1000km12.38万
- MONA L03 增程 Max315km37kWh超1000km13.48万
- 深蓝S05增程版（参考）约200km--约12万起
- 零跑C10增程（参考）约210km--约13万起
同级增程SUV纯电续航对比，数据来自公开配置对比
02智驾能力：13万级把高阶智驾做成标配
小鹏的看家本领是智驾，MONA L03在13万价位直接给了XNGP（小鹏全场景智能辅助驾驶），包含高速NGP和城市NGP。硬件上搭载激光雷达+多摄像头方案，算力平台支持L2+级辅助驾驶，这在同价位增程车里是独一份——深蓝S05的智驾基本是L2级基础功能，零跑C10的高阶智驾版本要贵到15万以上。实际体验中，高速上能自主变道超车、进出匝道，城区拥堵路段能跟车刹停，对新手特别友好。
但是，智驾版的Max车型（13.48万）才带城市NGP，入门增程Plus（12.38万）只有高速NGP。虽然高速已经覆盖大部分长途场景，如果你天天在市区开，建议直接上Max——多1万块换城市智驾+更多传感器，绝对值。老司机或许觉得智驾鸡肋，但实测体验后，长途高速的疲劳感能降低一半以上。
选购避坑提示
- 城市NGP仅Max及以上才有，入门Plus只带高速NGP，别被“标配智驾”误导。
- 增程版油箱不大，长途出行建议提前规划加油点，别把综合续航当纯油续航算。
- 冬季续航打折是常态，315km在-10℃环境下实测约250km，建议家里有充电条件再购。
03性价比与车型选择：12.38万起，配置差异在细节
小鹏MONA L03定位紧凑型SUV，但轴距达到2815mm（参考M03数据，L03略长），后排腿部空间宽敞，实测翘二郎腿不顶前座。车身长度接近4.7米，后备箱能塞两三个登机箱，家用完全够。全系标配15.6英寸中控大屏、360全景影像和6气囊，入门版不寒酸；中配多了电尾门和前排座椅通风加热，南方用户选通风版很值。指导价12.38-15.68万，其中增程版覆盖12.38-14.98万，主力销售款是13.48万的增程Max——比入门Plus多了城市智驾、电动尾门和扬声器，性价比最高。
非决胜点：底盘是前麦弗逊后多连杆，过减速带偏软舒适，没上空气悬架，但同级都是这配置；内饰用料中规中矩，软包占比不高，摸起来不算高级但也没廉价感；隔音一般，高速上胎噪稍明显，但开启音乐后基本无视。这些小短板，在13万价位属于正常水平，不影响“买它”的决定。
💡编辑部结论：小鹏MONA L03增程版是13万级把“纯电续航+智驾”两项核心体验做到极致的车型，适合有家充桩且对智能配置敏感的用户；315km纯电和超1000km综合续航是它最大护城河，同级没对手。
通勤党增程Max 13.48万
有家充桩，每天跑50km内，纯电够用一周；城市NGP帮你堵车时跟车，通勤省心。
长途党增程Plus 12.38万
常跑高速，综合续航超1000km无续航焦虑，高速NGP让长途更轻松，入门版够用。
预算党纯电Plus 12.38万
只在市区开，充电方便，纯电版续航550km，价格一样，但长途需规划。
配置党增程Ultra SE 14.98万
预算充足，要全套智驾+舒适配置，Ultra SE是顶配，体验拉满，但性价比稍低。
04人群推荐：按你的需求选，不迷路
👨👩👧
年轻家庭（首购）：选增程Max，纯电续航和智驾都齐，带孩子出行安全又省心闭眼选
🏃
通勤单身（无桩）：选纯电Max，单位附近充电，550km够跑大半个月推荐
🧓
中老年（油车过渡）：增程Plus即可，不依赖充电，用油也有超低油耗慎选Max
最后说一句：小鹏MONA L03增程版不是完美的车，但在“13万+增程+长纯电+高阶智驾”这个组合上，它是目前唯一能打的。如果你恰好是它的目标用户，不必犹豫；如果预算更紧或对智驾无感，同价位纯电SUV也值得对比，但别被“增程就是落后技术”的偏见错过这辆好车。
05常见问题FAQ
问：小鹏MONA L03增程版纯电续航真的能到315km吗？
能。CLTC工况下官方标称315km，37kWh电池包；实际使用中夏季约280km，冬季（-10℃）约250km。如果你每天通勤30km内，冬季也能做到一周一充。建议装家充桩或单位有充电条件。
问：增程版和纯电版怎么选？哪个更划算？
如果你经常跑长途（单程超300km），选增程版，综合续航超1000km，无焦虑；如果你只在市区开，充电方便，纯电版（550km续航）更香，车价相同但保养更简单。两个版本都存在，价格从12.38万起，关键看你的出行半径。
问：13万级的智驾系统靠谱吗？会不会是噱头？
靠谱。小鹏的XNGP在高速和城市快速路表现成熟，能自动变道、进出匝道、跟车刹停。实测中城区复杂路口仍需人工接管，但整体可用性高。入门版仅高速NGP，要城市NGP需上13.48万Max版，多花1万值。
更新日期：2026年10月16日
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